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航空業(yè)巨頭波音公司周三公布了一組200名飛行員,技術(shù)人員和管理者的安全增強(qiáng)功能,計劃在737飛機(jī)最大,在過去的半年參與了兩起死亡事故執(zhí)行,因為在您的帳戶的企業(yè)Twitter的報道。
在其總部設(shè)在倫頓的一次會議,在華盛頓,企業(yè),邁克Sinnett副總裁的狀態(tài),他說,波音公司的工作在行業(yè)中以“恢復(fù)信心”,重申致力于安全和恢復(fù)信心根據(jù)CNBC頻道,乘客。
波音公司說,在特定的網(wǎng)頁系統(tǒng),飛行控制在737馬克斯(MCAS)“提供了額外的保護(hù)層”,如果攻角傳感器“提供錯誤的信息”,并在其更新的軟件進(jìn)行了測試“數(shù)百小時“,包括模擬和試飛。
飛行控制系統(tǒng)將從兩個“迎角”傳感器接收數(shù)據(jù),而不是一個,如果它們之間存在超過5.5度的不一致,則不會激活并提醒飛行員通過小組中的指標(biāo)。
波音公司還說,指示燈在控制面板中飛行的飛行員知道,當(dāng)這些傳感器不同意,并加強(qiáng)對于系統(tǒng)設(shè)備的驅(qū)動程序所需的培訓(xùn),了解它是如何工作以及如何禁用它,如果有問題,說CNBC, 。
該公司認(rèn)為,飛行員“將始終能夠取消MCAS并手動控制飛機(jī)。”
專家表示,預(yù)計本周晚些時候,該公司將向聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)送軟件更新和飛行員培訓(xùn)計劃,以證明其批準(zhǔn),這可能需要兩周時間。這個行業(yè)。
之后,經(jīng)美國權(quán)威機(jī)構(gòu),波音公司說,它應(yīng)該將更新發(fā)送給客戶,這將需要幾天的時間來安裝,測試和培訓(xùn)員工,而其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須在飛機(jī)機(jī)隊之前給他們開綠燈可以再次運作。
關(guān)于機(jī)制可選的安全,可以幫助他們的司機(jī)避免事故的發(fā)生和波音公司出售作為一個額外的,周三該公司在會上表示,將提供免費和誰已獲得航空公司的設(shè)備可以reequiparlas沒有成本
學(xué)習(xí)此信息后,波音的股票在華爾街大漲1.03%,并幫助把簡單變成正值道瓊斯集團(tuán),其正在經(jīng)歷一個糟糕的一天,結(jié)束了在紅在會議閉幕。
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