隨著埃塞俄比亞準(zhǔn)備崩潰報告 波音飛得更高

波音公司(BA - Get Report)的價格高于其4月份的月度價值383.08美元，因為預(yù)計埃塞俄比亞公布的崩潰報告不會顯示出與10月份印度尼西亞大跌的重大差異。波音737 MAX 8客機的軟件補丁正在被公司吹捧為人工智能解決方案，可以防止在及時的飛行員干預(yù)下發(fā)生碰撞。如果消息繼續(xù)有利，則其上行風(fēng)險為每周415.70美元。如果埃塞俄比亞報告或其他調(diào)查有更多擔(dān)憂，那么關(guān)鍵的弱勢是200天簡單移動平均線359.32美元。

回到2月26日，我寫了“ 預(yù)定波音利潤的時間 ”，我談到了波音737 MAX 8客機的風(fēng)險。作為一名擁有理學(xué)碩士學(xué)位的教育工程師，我對人工智能有直覺。印度尼西亞的Lion Air Boeing 737 MAX 8在21秒內(nèi)下降了726英尺，在10月底消亡。如果埃塞俄比亞的噴氣式飛機被證明遇到了同樣的條件，投資者應(yīng)該關(guān)注人工智能的安全問題，而不是飛機本身的安全問題。

還有其他關(guān)于波音的故事。在上周的國會聽證會上，我們了解到所謂的“攻角指示器”和警告燈可能是單獨出售的選項。這是一些細(xì)節(jié)。在我看來，AI增強功能需要是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，易于理解的飛行員干預(yù)!

由于波音易受壞消息的影響，調(diào)查結(jié)果和認(rèn)證新聞極為重要。由于涉及潛在的法律訴訟和取消訂單，航空安全監(jiān)管機構(gòu)面臨著對737 MAX航空公司的5,000份訂單，??因此面臨全面的認(rèn)證。波音公司的日線圖顯示，由于對1月30日公布的盈利產(chǎn)生積極反應(yīng)，該股在3月1日創(chuàng)下了2018年盤中最高點446.01美元的歷史高位。請注意本次盈利報告中的價格差距較大。這只股票顯然完全從獅子航空事故后的疲軟中恢復(fù)過來。3月11日的價格差距較小是埃塞俄比亞事故造成的。從3月1日的高點到3月22日的低點361.53美元，該股下挫18.9%。截至12月31日的收盤價為322.50美元，是我專有分析的投入，其半年和年度價值分別為323.80美元和302.60美元。3月29日的收盤價為381.42美元，是我分析的最新投入，導(dǎo)致每月支點位于383.08美元，季度風(fēng)險水平為460.36美元，每周風(fēng)險水平為415.70美元。波音的周線圖上周收盤走低，但該股本周開始于其五周修正移動平均線388.24美元上方。2016年2月26日當(dāng)周的平均價格為115.75美元，該股票遠(yuǎn)高于其200周的簡單移動平均線或“回歸均值”，最終測試價為228.57美元。本周12x3x3的慢速隨機讀數(shù)預(yù)計將從3月29日的68.16降至59.73。本周收于388.24美元上方導(dǎo)致周線圖升至中性。

交易策略：買入弱勢至200天簡單移動平均線359.32美元，并將持倉量減少至本周的風(fēng)險水平415.70美元。

如何使用我的價值水平和風(fēng)險水平：

值水平和風(fēng)險水平是基于對過去九年每周，每月，每季度，每半年和年度關(guān)閉。第一組的水平是基于對在12月31日的關(guān)閉原來的半年度和年度水平繼續(xù)發(fā)揮作用。每周的水平每周都在變化; 月度水平在1月，2月和3月底發(fā)生了變化。季度水平在3月底發(fā)生了變化。我的理論是，收盤之間九年的波動足以假設(shè)股票的所有可能的看漲或看跌事件已經(jīng)被考慮在內(nèi)。為了捕捉股價波動，我投資者應(yīng)該將弱勢買入價值水平，并將持有力量減少到風(fēng)險水平。數(shù)據(jù)透視表是在其時間范圍內(nèi)違反的價值級別或風(fēng)險級別。樞軸充當(dāng)磁體，在其時間范圍到期之前很有可能再次被測試。