埃及稅務局和優(yōu)步埃及的代表根據(jù)第2016號法律達成了從該公司收取增值稅的協(xié)議

財政部長Mohamed Ma'it宣布，埃及稅務局和優(yōu)步埃及的代表根據(jù)第67/2016號法律達成了從該公司收取增值稅(VAT)的協(xié)議。

“這項協(xié)議是由于稅務機關和財政部之間為解決任何稅收或海關沖突以促進國民經(jīng)濟而進行的富有成效的合作，”部長指出。

Ma'it在一份聲明中澄清說，這一步驟是在稅務機關負責人和優(yōu)步國家主管會晤期間商定的，他們同意以優(yōu)惠的方式從優(yōu)步埃及收取增值稅。

稅務機關負責人阿卜杜勒·阿齊姆·侯賽因表示，與優(yōu)步以及在同一領域運營的其他公司的協(xié)議旨在增強當局與稅務界之間的信任。

他表示，當局將在未來一段時間內集中解決所有稅收沖突并收取延遲征稅。

上周，優(yōu)步提高了旅行票價，以抵消通貨膨脹，提高司機費用，以及即將實施14%的增值稅(增值稅)。

“優(yōu)步仍致力于在埃及市場提供靈活的經(jīng)濟機會，同時促進數(shù)百萬乘客在城市中移動所使用的經(jīng)濟，高效和安全的交通工具，”優(yōu)步MENA中央運營主管Ahmed Khalil說。

2018年，在42名出租車司機向阿聯(lián)酋的Careem和美國優(yōu)步提起訴訟后，乘車公司面臨訴訟; 此外，埃及政府指控這兩家公司違反埃及交通法，特別是禁止將私人車輛用于商業(yè)用途的法律。出租車還聲稱，這兩家公司分別注冊了一個呼叫中心和一家互聯(lián)網(wǎng)公司，這表明他們沒有受到法律監(jiān)管作為乘車服務。

因此，眾議院批準了一項規(guī)范乘車應用程序的草案，如Uber和Careem，其中包括使電子運輸服務合法化的幾個步驟。新法案包括四條規(guī)范埃及兩大公司工作的條款。其他三篇文章被推遲到國會議員和有關部長之間進一步討論。