冰島航空公司計(jì)劃購(gòu)買陷入困境的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WOW Air

冰島航空曾表示有意在本月早些時(shí)候收購(gòu)其年輕的冰島競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WOW Air。

冰島航空現(xiàn)在表示，“不大可能”股票購(gòu)買協(xié)議的條件將在周五的股東大會(huì)上得到滿足。

該問題令人質(zhì)疑WOW Air的未來，WOW Air是近年來迅速擴(kuò)張的預(yù)算載體。冰島航空集團(tuán)周四取消了收購(gòu)其冰島競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WOW Air的計(jì)劃，對(duì)這家陷入困境的廉價(jià)航空公司的下一步措施提出質(zhì)疑。

冰島航空表示，股票購(gòu)買的條件“不大可能”由公司股東大會(huì)上周五填補(bǔ)。

“這一結(jié)論肯定令人失望，”冰島航空集團(tuán)臨時(shí)總裁兼首席執(zhí)行官Bogi Nils Bogason在一份聲明中表示。“我們要感謝WOW Air的管理層最近幾周在該項(xiàng)目中的良好合作。我們向WOW Air的業(yè)主和員工表示最良好的祝愿。”

WOW Air的航班于2012年首次起飛，并迅速擴(kuò)大，增加了美國(guó)幾個(gè)城市的跨大西洋航班服務(wù)。該航空公司是一家廉價(jià)的廉價(jià)航空公司，提供較低的機(jī)票價(jià)格，單程價(jià)格低于100美元，并為乘客收取其他一切費(fèi)用，如座位分配，隨身行李和食品和飲料。

但WOW Air表示，自9月債券發(fā)行以來，它面臨著不斷升級(jí)的金融問題，包括燃料成本上漲。

WOW Air周二在一份聲明中表示，飛機(jī)出租人和該公司的債權(quán)人“要求比以前更嚴(yán)格的付款條件，給公司的現(xiàn)金流帶來更多壓力”。

該航空公司本周早些時(shí)候減少了四架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)。

現(xiàn)在還不清楚WOW Air的下一步是什么。

這家航空公司迅速擴(kuò)張并幫助推動(dòng)了冰島旅游業(yè)的繁榮，也解決了其他問題，包括對(duì)客戶服務(wù)質(zhì)量不佳的指責(zé)。

“我們必須做得更好，”首席執(zhí)行官斯庫(kù)利莫根森于6月在雷克雅未克接受CNBC采訪時(shí)說。“修復(fù)它顯然符合我們的利益。” 他說，航班取消，延誤和其他問題等問題使航空公司失去了乘客的費(fèi)用以及為補(bǔ)償他們而必須支付的費(fèi)用。

Mogensen沒有立即就廢棄的Icelandair交易發(fā)表評(píng)論，但在一份聲明中表示，“一開始就明確表示，在這短短的時(shí)間內(nèi)完成股票購(gòu)買協(xié)議的所有條件是一項(xiàng)雄心勃勃的任務(wù)。

“我們感謝冰島航空集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)的這一具有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，并祝愿冰島航空集團(tuán)的管理層和員工一切順利。”

WOW的問題出現(xiàn)在其他幾家航空公司的掙扎中。廉價(jià)航空公司Primera Air在10月突然停止運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致乘客滯留。一年前，倒閉的英國(guó)航空公司Monarch Airlines將超過10萬名旅客滯留在國(guó)外。