電動汽車可能是汽車的未來

2019-04-01 10:33:17 編輯：來源：

導(dǎo)讀這些電動汽車可能是汽車的未來香港(美國有線電視新聞網(wǎng))約10年來，豐田希望能夠穿越月球。該汽車制造商已與日本航天局合作，建造一個燃料電

這些電動汽車可能是汽車的未來

香港(美國有線電視新聞網(wǎng))約10年來，豐田希望能夠穿越月球。

該汽車制造商已與日本航天局合作，建造一個燃料電池驅(qū)動的電動月球車，他們計劃在2029年將其送入太空。

該公司本周宣布，這輛車可以載兩個人并在月球表面上行駛數(shù)千英里。漫游車的設(shè)計旨在讓宇航員無需穿太空服。

豐田計劃的月球車的概念圖。

豐田計劃的月球車的概念圖像。

根據(jù)豐田(TM)的說法，車輛仍然處于概念階段，長6米(20英尺)，或大約兩輛小巴。自去年夏天以來，該公司一直在研究制造火星車的可能性，但它本周簽署了一項新協(xié)議，以加速與日本航天局JAXA的項目。

日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)總裁Hiroshi Yamakawa在一份聲明中表示，“帶有加壓艙的載人羅訥是在月球表面全面探索和使用中發(fā)揮重要作用的一個因素。”該機構(gòu)預(yù)計這將發(fā)生在2030年代。

豐田首席執(zhí)行官豐田章男表示，該項目顯示出對汽車制造商的汽車及其用于為電動汽車提供動力的燃料電池技術(shù)的“耐久性和駕駛性能”的信心。

豐田正在中國發(fā)展，因為其全球競爭對手蹣跚而行

根據(jù)豐田的說法，燃料電池電動汽車在進行充電之前可以比電池供電更遠(yuǎn)，這使得該技術(shù)適合于月球項目。盡管可以運送到月球的能量有限，但是火星車的射程將超過10,000公里(6,200英里)。

豐田章男說：“我相信，我們的行業(yè)，不斷思考它應(yīng)該履行的角色，與國際太空探索有著共同的愿望。”

標(biāo)簽：電動汽車

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