雷克薩斯RX L與冬季寒冷天氣技能測(cè)試

英國度過了一個(gè)令人驚訝的溫和冬季，只有偶爾的寒冷短促和2018年的東方野獸回歸的跡象(至少在東米德蘭茲地區(qū))。但我們已經(jīng)有足夠的零日零夜，讓我們認(rèn)真測(cè)試?yán)卓怂_斯RX的冷天氣技術(shù)。當(dāng)您接近汽車時(shí)，預(yù)熱程序開始。在夜間，門把手的水坑燈會(huì)檢測(cè)到鑰匙并在距離汽車大約5米的地方遠(yuǎn)程開啟，在柔和的漫射光下沐浴地面。一個(gè)美好，熱情的觸摸。無鑰匙進(jìn)入讓您可以滑入舒適的真皮座椅，其三段式加熱工作是一個(gè)夢(mèng)想。全面燒烤 - 至少在前面的那些(這里沒有后座爐，這對(duì)我孩子的懊惱很多)。

引人注目的是，沒有像我最近的日常駕駛員那樣的namby-pamby扶手加熱器，奧迪同樣長軸距的A8。我是否想念炙手可熱的肘部?不，我沒有。雷克薩斯的方向盤也被加熱了，雖然只有3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置的皮墊 - 當(dāng)你在機(jī)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)相當(dāng)奇怪的二分熱/冷矩陣。這有點(diǎn)奇怪，四個(gè)月后我仍然感到驚訝，熔巖革和冷木之間的對(duì)比。

可悲的是，這里沒有加熱擋風(fēng)玻璃，但是球迷們很快就會(huì)熱身，而且只需要幾分鐘就可以除霧。有趣的是，我們很快就習(xí)慣了電動(dòng)汽車上應(yīng)用控制的車載加熱器，但這里沒有這樣的技巧。

雷克薩斯的刮水器具有編程良好，設(shè)計(jì)合理的清掃效率，可輕松清除雨水，飛濺和冰。還要注意后刀片的尺寸是否合適，不同于裝有雷克薩斯CT臀部的小型擦拭器。你看過掀背車的雨刷了嗎?下次看到它時(shí)檢查一下，并驚嘆它的小范圍。

雖然我們已經(jīng)解決了很少的積雪，但我們已經(jīng)有足夠的冰冷早晨來測(cè)試RX的牽引力。即使在那些20英寸的大型普利司通輪胎上，雷克薩斯的七座賽車也不會(huì)出現(xiàn)問題。

混合動(dòng)力的動(dòng)力傳遞和特性鼓勵(lì)在最好的時(shí)間順利駕駛，而不是一次我們看到牽引力控制閃爍。在這個(gè)滑動(dòng)滑落，骯臟的一年中，它確實(shí)足夠，安全和繭運(yùn)輸。雷克薩斯1，冬天0。

蒂姆波拉德

我們的雷克薩斯RX450h L長期測(cè)試的第1個(gè)月：介紹

新款雷克薩斯RX L采用了許多時(shí)尚盒子：從其交叉款式到七座多功能包裝;從設(shè)計(jì)別致的雷克薩斯高級(jí)徽章到其轟動(dòng)一時(shí)的電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。很遺憾你沒有看到更多的雷克薩斯汽油電動(dòng)車在路上(品牌銷售比去年的寶馬或梅賽德斯小13倍)，因?yàn)樗坪趸卮鹆爽F(xiàn)代汽車購買者對(duì)車輛提出的許多問題。

我一直是那些逃脫的司機(jī)之一。在21年的道路測(cè)試中，我從未與雷克薩斯共同生活過很長一段時(shí)間?，F(xiàn)在是時(shí)候把它做對(duì)了。去年夏天參加瑞士新拉伸RX450h L的全球發(fā)布之后，我更喜歡這款特有的SUV。我知道它的局限性(第一個(gè)熟人似乎是一個(gè)沒有為西歐手指或感覺設(shè)計(jì)的無望的信息娛樂系統(tǒng))，但仍然被更深刻，更基本的質(zhì)量所贏得。

我喜歡這個(gè)。雖然其他制造商追求運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力超越一切，追隨時(shí)尚趨勢(shì)或追求毫無根據(jù)的Nordschleife單圈時(shí)間，但我一直欽佩雷克薩斯致力于更簡單的目標(biāo)：打造極致品質(zhì)的獨(dú)特汽車，由無可挑剔的汽油 - 電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力擁有舒適的室內(nèi)設(shè)計(jì)，注重完全的質(zhì)量 - 機(jī)艙材料，機(jī)械和電子可靠性以及經(jīng)銷商服務(wù)。

這不是一個(gè)值得稱贊的目標(biāo)嗎?這個(gè)品牌在這個(gè)星球上的三十年間幾乎沒有變化，每當(dāng)新經(jīng)理出現(xiàn)并表示愿意為雷克薩斯詞典添加運(yùn)動(dòng)意圖時(shí)我必須承擔(dān)一點(diǎn)擔(dān)憂。像汽車LC轎跑車和LFA超級(jí)跑車這樣的汽車都很好，但這個(gè)明智的RX肯定是品牌重心的所在。

RX L的額外110毫米長度足以使其成為該品牌在歐洲的第一款七座車型。我們將測(cè)試第三排座椅的家庭責(zé)任和學(xué)校跑步，而擴(kuò)大的行李箱則以五座模式延伸至966升(或495座位，有七個(gè)座位)。這是一個(gè)巨大的空間。作為兩個(gè)帶著新狗的爸爸，我喜歡這個(gè)。

我們的產(chǎn)品采用Premier規(guī)格，這意味著它絕對(duì)裝載。只有兩種選擇(金屬漆和電動(dòng)天窗)，價(jià)格為63,635英鎊。到目前為止，古銅色的Sonic Titanium油漆工作非常出色，可以看起來很明亮，并且可以抵抗冬季涂抹。無論你采用鑿刻的尖頭造型，它都是獨(dú)一無二的。

第一印象是，這將是一個(gè)舒適，可靠，呵護(hù)和寬敞的六個(gè)月。這不是家庭交通應(yīng)該是什么?但是有很多問題需要解答 - 這正是CAR長期測(cè)試程序的設(shè)計(jì)目標(biāo)。汽油 - 電動(dòng)混合動(dòng)力SUV在現(xiàn)實(shí)世界中是否經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(雷克薩斯引用47.1mpg綜合經(jīng)濟(jì)和138g / km二氧化碳)?奢華和實(shí)用性是否有足夠的活力?我是否可以學(xué)習(xí)與操縱桿操作的信息娛樂系統(tǒng)一起生活 - 更不用說喜歡?簡而言之，您是否應(yīng)該考慮雷克薩斯領(lǐng)先于德國或英國的同類產(chǎn)品?

我懷疑2019年將是相當(dāng)放松，悠閑和雷克薩斯。我發(fā)現(xiàn)這種奇怪的平靜。當(dāng)我寫下它時(shí)，我的血壓正在下降。