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初創(chuàng)公司這樣做。亞馬遜做到了。現(xiàn)在甚至聯(lián)邦快遞都在這樣做 - 嘗試使用機(jī)器人進(jìn)行短程交付。今天,該公司正式宣布其新推出的FedEx SameDay Bot,據(jù)稱這可能有助于提高“最后一英里”的交付效率。
SameDay Bot采用電池供電,最高時(shí)速為10英里/小時(shí),并且具有自主性,這意味著它可以使用LIDAR傳感器(如自動(dòng)駕駛汽車和普通相機(jī)中的傳感器)組合在行人和交通周圍。
聯(lián)邦快遞表示,它最初將使用該公司在孟菲斯總部辦公室之間的機(jī)器人快遞包裹(待當(dāng)?shù)卣鷾?zhǔn))。但如果這些試驗(yàn)成功,它希望將服務(wù)擴(kuò)展到其他公司和零售商,最終使機(jī)器人成為其當(dāng)天送貨服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)部分。
該公司表示,目前正與包括AutoZone,Lowe's,必勝客,Target,Walgreens和沃爾瑪在內(nèi)的公司進(jìn)行談判,以評(píng)估他們對(duì)此類機(jī)器人交付的需求。聯(lián)邦快遞表示,平均而言,這些零售商中超過(guò)60%的客戶住在距離商店3英里的范圍內(nèi) - 這是一個(gè)小型輪式機(jī)器人的完美范圍。
聯(lián)邦快遞遠(yuǎn)不是唯一試驗(yàn)短程交付機(jī)器人的公司。許多創(chuàng)業(yè)公司和大公司已開始使用類似技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn),但目前尚不清楚這些機(jī)器人是否能夠經(jīng)濟(jì)地大規(guī)模部署,或者是否可以安全地集成到城市中。舊金山是這類機(jī)器人的早期試驗(yàn)場(chǎng),但市政立法者最終將其行動(dòng)限制為令人討厭的行為。其他城市和州一直熱衷于鼓勵(lì)使用它們。
SameDay Bot確實(shí)有一些功能,使它從人群中脫穎而出。它是在工程師Dean Kamen的幫助下開發(fā)的,他曾經(jīng)創(chuàng)建了賽格威和爬樓梯直立式輪椅iBot,您可以看到Kamen在FedEx機(jī)器人中工作的遺產(chǎn),該機(jī)器人使用多對(duì)輪子爬上臺(tái)階和路緣石。
機(jī)器人的視頻商業(yè)廣告還顯示其正面和背面都有屏幕與行人溝通。正面的屏幕上寫著“你好”,而背面的屏幕則指示它的行進(jìn)方向以及它是否即將停止。自動(dòng)駕駛汽車制造商已經(jīng)嘗試了類似的技術(shù),稱它們有助于減少人與機(jī)器之間的事故和誤解。
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