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我們在2015年第一次看到AirDog無人機回到了CES。當(dāng)時,它是第一批能夠自動跟蹤你的無人機。它使用一個裝有傳感器的電子皮帶來傳輸關(guān)于用戶所在位置的高度準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),并預(yù)測下一個人在滑板上快速移動的位置。這使它領(lǐng)先于DJI Phantom和Inspire等單位。
然而,快進兩年,市場發(fā)生了巨大變化。幾乎所有無人機現(xiàn)在都提供了跟蹤用戶的方法。DJI無人機還具有在自主飛行時感知和避開障礙物的能力。我們也看到越來越復(fù)雜和強大的無人機越來越小。
這意味著它需要刷新的時間。最初的AirDog無人機由一個價值130萬美元的Kickstarter項目提供支持,今天該產(chǎn)品背后的拉脫維亞公司正在推出續(xù)集。它為AirDog 2籌集資金,AirDog 2保留了第一個單元的許多功能,但是通過幾個重要的附加功能對其進行了現(xiàn)代化改造。
雖然許多無人機現(xiàn)在使用GPS和計算機視覺的組合進行跟蹤,但AirDog 2繼續(xù)依賴于您戴在手腕上的電池供電皮帶。這是有道理的,考慮到目標(biāo)受眾,主要是極限運動愛好者。皮帶是防水的,允許一流的跟蹤,同時保持雙手自由。如果你碰巧在一些樹木或波浪后面?zhèn)鬟f,它不會失去你,這是使用計算機視覺驅(qū)動的跟蹤時的常見問題。
皮帶有一個小型LED屏幕,現(xiàn)在背光,因此在明亮的陽光下更容易看到。它還有一些按鈕,可以讓你做一些事情,比如設(shè)置航路點,開始和停止跑步,改變模式,返回你的歸屬點,起飛和降落。皮帶是極限運動的絕佳解決方案。如果您是山地自行車或滑水,您可能不希望依靠大而笨重的遙控器或精致的智能手機來控制。
AirDog 2還在無人機的腹部添加了一個傳感器包,使其能夠感知并避開其下方的障礙物。這對于一個打算拍攝大量下坡運動的單位來說非常重要,這些單位的高度會發(fā)生劇烈變化,而像樹木或桿子這樣的障礙可能與運動員和地面的高度差別很大。最后,AirDog 2增加了一個三軸萬向節(jié),使其能夠提供更平滑的鏡頭。
我花了一點時間騎電動自行車測試AirDog。很棒的是,即使通過密集的封面,單位也可以跟蹤你,但在最后的鏡頭中,有幾次我在框架的最邊緣或完全沒有鏡頭。請記住,沒有遙控器可能允許其他人在無人機跟隨你時手動調(diào)整框架。
總的來說,我認(rèn)為AirDog 2處境艱難。Kickstarter的早期支持者可以獲得995美元的單位,但零售價為1,500美元,比DJI或Yuneec的最新單位更貴。雖然它的翅膀折疊起來,它仍然比Phantom或Mavic更大更重,使得進行戶外探險更具挑戰(zhàn)性。AirDog 2依賴于GoPro的相機,并增加了遠(yuǎn)程啟動和停止錄制的功能。除此之外,在飛行中調(diào)整相機設(shè)置無法做太多,這是一個主要缺點。
目前,DJI遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于消費無人機世界的競爭對手,其中國同行Yuneec似乎正在爭奪第二名。Parrot正在縮減其無人機部門,3D機器人公司在Solo無人機失敗后退出了消費者業(yè)務(wù),而GoPro一直在努力與Karma合作。我希望AirDog可以在極限運動人群中找到一個觀眾,但鑒于其相對較小的規(guī)模和DJI正在推動的創(chuàng)新步伐,很難看出該公司如何希望長期保持這種狀態(tài)。
就在不久之前,當(dāng)我們在2015年國際消費電子展上看到它時,AirDog領(lǐng)先于它?,F(xiàn)在已經(jīng)不是這樣了。雖然AirDog 2承諾對Kickstarter支持者的原始模型進行了一些不錯的補充和升級,但在很多方面它已經(jīng)落后于消費者在價格,便攜性和自主功能方面的優(yōu)勢。最重要的是,它沒有配備遙控器,所以它只能用于跟蹤拍攝,而且只能用皮帶跟蹤人物。
實質(zhì)上,賭注是這種獨特的方法,依靠皮帶,將使AirDog II成為戶外運動員的首選單位,他們希望獲得可以應(yīng)對挑戰(zhàn)性條件的免提體驗。今年8月,前250輛將投入支持。
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