不僅僅是用于LHC磁鐵的彈簧清潔

4月，CERN加速器第二次長時間停機(LS2)的主要項目之一開始工作：改善大型強子對撞機(LHC)中1200多個磁鐵的電氣絕緣。為了完成這項龐大的任務(wù)，超過150人在LHC隧道中努力工作......他們將在那里工作超過一年。

所討論的磁鐵是偶極磁鐵，占據(jù)加速器27公里的18個。這些磁鐵彎曲質(zhì)子的軌跡，質(zhì)子的軌跡以接近光速的速度加速。它們由13 000安培的強電流供電，必須在出現(xiàn)問題時安全地提取。為此，每個偶極磁鐵都配有一個二極管，一個允許電流轉(zhuǎn)向的并聯(lián)電路。

自2006年以來，發(fā)生了涉及這些二極管的9次短路。“這些短路是由于制造磁鐵后機器中殘留的金屬碎屑造成的，”二極管絕緣(DISMAC)項目負責(zé)人Jean-Philippe Tock解釋道。為了避免再次發(fā)生這種情況，我們采取了兩個步驟：盡可能多地去除金屬碎片并改善二極管的電絕緣性。

那些從事DISMAC項目的人正在使用一種特殊的真空吸塵器，配合內(nèi)窺鏡攝像頭，以消除二極管附近的碎片，即兩個磁鐵之間的連接處。他們還為二極管開發(fā)了絕緣帽。從現(xiàn)在到2020年夏天，必須安裝總共1232個上限。

每個二極管的待辦事項列表很長：拆除和重新安裝光束監(jiān)控設(shè)備，機械切割，打開互連，清潔，安裝絕緣，電氣和質(zhì)量保證測試，焊接等。來自CERN，外部公司和合作機構(gòu)的專家團隊必須完成這項工作在非常嚴(yán)格的空間中每天十個互連，所有這些都沒有留下即興的空間。“自2017年以來，我們一直致力于開發(fā)和優(yōu)化我們的工具和安裝程序，”Jean-Philippe Tock強調(diào)說。過去幾個月，這些團隊一直在訓(xùn)練模型，現(xiàn)在正在繞地下環(huán)進行訓(xùn)練：八個部門中的第一個應(yīng)該在2019年12月之前完成。