激光動力無人機(jī)可能會擊敗耐力障礙

嗯。可以通過激光充電的無人機(jī)。那么在他們降落之前他們能飛多久?怎么樣“沒關(guān)系”?我們期待看到這個想法在行動。新科學(xué)家在9月3日有一個故事說美國陸軍正在制造激光動力無人機(jī)以應(yīng)對野獸的耐力障礙。

該系統(tǒng)考慮的是從地面射出的激光，可以在飛行途中為軍用無人機(jī)提供動力。

“ 每日郵報”稱，這種激光系統(tǒng)將為無人機(jī)上的光伏電池提供電力，而未來主義說“關(guān)鍵是擊中無人機(jī)上的光伏電池，然后將激光器的光轉(zhuǎn)換成電能。陸軍希望能夠能夠在距離最遠(yuǎn)500米(.31英里)的地方做到這一點(diǎn)。“

該項目具有雄心勃勃的名稱：Stand-off Ubiquitous Power / Energy Replenishment - Power BeamingDemo(SUPER PBD)。

大眾機(jī)械公司報道說，DARPA選擇了Silent Falcon，一種太陽能電動，遠(yuǎn)程，長壽命UAS(無人機(jī)系統(tǒng))，用于激光充電的這項實(shí)驗。

“通過制造長續(xù)航，遠(yuǎn)程太陽能電動無人機(jī)，Silent Falcon已經(jīng)為自己贏得了名聲，” The Drive表示 。

實(shí)驗希望實(shí)現(xiàn)什么?目的是證明“在飛行中使用激光光源為電動UAS充電的可行性，通過使用連續(xù)的'飛'和'飛行和充電'循環(huán)允許無限長的飛行時間，無需著陸加油， “UAS Vision表示。

這個概念是商業(yè)和軍事領(lǐng)域的無人駕駛飛機(jī)之一能夠飛行數(shù)周“完成合同或任務(wù)”，用Kyle Mizokami，Popular Mechanics的話說，“直到工作完成才能降落”。

該項目的DARPA主管，Joseph A. Abate博士，有這樣說。“我們相信這個項目將證明，在不久的將來，通過高能激光功率發(fā)射遠(yuǎn)程電加油以延長在有爭議和遠(yuǎn)程環(huán)境中的任務(wù)操作時間，可以提供給戰(zhàn)斗機(jī)。”

至于有關(guān)應(yīng)用的更多評論，The Drive的 Marco Margaritoff 指出“ 這項技術(shù)的潛在用途是無窮無盡的，范圍從擴(kuò)展的搜索和救援任務(wù)以及災(zāi)區(qū)的大規(guī)模調(diào)查到軍事行動和互聯(lián)網(wǎng)接入傳播舉措“。

Margaritoff充實(shí)了用例。“而不是空軍每天兩次部署收割機(jī)來幫助加州空軍國民警衛(wèi)隊打擊災(zāi)難性的卡爾火災(zāi)，例如，上述技術(shù)可以提供持續(xù)，不受約束的援助。對于完全缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)，像這樣的無人機(jī)可以由地方政府租用，提供蜂窩和互聯(lián)網(wǎng)接入，以促進(jìn)更有效的地面重建。通過增加一架永遠(yuǎn)不需要降落或加油的無人機(jī)，就會出現(xiàn)一整箱新的積木。“

但它是如何工作的?Mizokami在Popular Mechanics中解釋了如何。他說，“ 無人機(jī)操作員將激光束瞄準(zhǔn)太陽能電池板。經(jīng)常拍攝的激光能量可以使飛機(jī)重新充電到可以無限期保持高空的程度。”

每日郵報 Mark Prigg說：“該系統(tǒng)的工作原理是在無人機(jī)的光伏電池上發(fā)射激光，然后將光線轉(zhuǎn)換成電能，就像太陽能電池板一樣。”

好主意與否?“ 新科學(xué)家”中的大衛(wèi)·哈布爾(David Hambling)形容無人機(jī)對于軍隊的情報收集很有價值，因為“難以置信的耗電，意味著他們的飛行時間限制在半小時或更短時間內(nèi)。” 耐力是無人駕駛飛機(jī)的關(guān)注點(diǎn)。顯然，對于耗電量大的問題的擬議解決方案將受到關(guān)注。

然而，未來主義提到“在無人機(jī)驅(qū)動的激光系統(tǒng)為戰(zhàn)場做好準(zhǔn)備之前需要克服的幾個障礙。” 最大的障礙是不要讓無人機(jī)融化。

麻省理工學(xué)院技術(shù)評論中的 Erin Winick說：“這個過程會產(chǎn)生很多熱量，這可能會使無人機(jī)熔化。”

未來主義說，陸軍的研究小組正致力于確保多余的熱量消散而不會對無人機(jī)造成損害。這將涉及確保光束擊中預(yù)期的位置。