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伯德和萊姆正在圣莫尼卡的電動(dòng)機(jī)車(chē)的建議

2020-03-20 21:47:22 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 萊姆和伯德正在加州圣莫尼卡禁止電動(dòng)機(jī)車(chē)公司在這個(gè)南加州城市運(yùn)營(yíng)的建議。我們首先看到的是Curbed LA的新聞,報(bào)道稱(chēng)Lime和Bird暫時(shí)停止了他們?cè)谑ツ峥ǖ姆?wù)。 上周,圣塔莫尼卡共享移動(dòng)設(shè)備選擇委員會(huì)建議該市在即將到來(lái)的16個(gè)月的試點(diǎn)項(xiàng)目中,與Lyft和uber旗下的Jump合作,成為該市的兩家獨(dú)家代步車(chē)運(yùn)營(yíng)商。該委員會(huì)對(duì)Lyft進(jìn)行了排名,并根據(jù)其在運(yùn)輸空間、員工戰(zhàn)略、多樣性和公平性承諾

萊姆和伯德正在加州圣莫尼卡禁止電動(dòng)機(jī)車(chē)公司在這個(gè)南加州城市運(yùn)營(yíng)的建議。我們首先看到的是Curbed LA的新聞,報(bào)道稱(chēng)Lime和Bird暫時(shí)停止了他們?cè)谑ツ峥ǖ姆?wù)。

上周,圣塔莫尼卡共享移動(dòng)設(shè)備選擇委員會(huì)建議該市在即將到來(lái)的16個(gè)月的試點(diǎn)項(xiàng)目中,與Lyft和uber旗下的Jump合作,成為該市的兩家獨(dú)家代步車(chē)運(yùn)營(yíng)商。該委員會(huì)對(duì)Lyft進(jìn)行了排名,并根據(jù)其在運(yùn)輸空間、員工戰(zhàn)略、多樣性和公平性承諾、車(chē)隊(duì)維護(hù)戰(zhàn)略等方面的經(jīng)驗(yàn)對(duì)Lyft進(jìn)行了排名。與此類(lèi)似,委員會(huì)建議Lyft和Jump都在該市提供自行車(chē)共享服務(wù)。

“Lyft和Uber在圣塔莫尼卡運(yùn)營(yíng)電動(dòng)摩托車(chē)共享項(xiàng)目的申請(qǐng)表明,為了破壞清潔能源競(jìng)爭(zhēng),二氧化碳污染企業(yè)將不惜一切代價(jià),”Bird的一位發(fā)言人對(duì)TechCrunch表示。“我們伯德航空致力于用清潔能源之旅取代汽車(chē)之旅,并將繼續(xù)與我們的忠實(shí)乘客一起對(duì)抗對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)。”

圣塔莫尼卡!我們已經(jīng)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午4:30分之前關(guān)閉了我們的艦隊(duì),以爭(zhēng)取大家的支持,反對(duì)委員會(huì)的建議。不要讓沒(méi)有滑板車(chē)的生活成為未來(lái)。幫助市政府做出正確的決定+立即采取行動(dòng)

-Lime(@limebike)2018年8月14日

現(xiàn)在,伯德和萊姆都要求他們各自的乘客站出來(lái)反對(duì)這些建議。Bird最初在圣塔莫尼卡推出,也給乘客發(fā)了電子郵件,請(qǐng)他們告訴市議會(huì),他們希望Bird留下來(lái)。

“在一次閉門(mén)會(huì)議上,一個(gè)由市政府指定的小型評(píng)選委員會(huì)決定,從9月開(kāi)始,建議禁止在你所在的城市飼養(yǎng)雀鳥(niǎo),”伯德在給顧客的一封電子郵件中寫(xiě)道。“這群人對(duì)沒(méi)有使用共享電動(dòng)摩托車(chē)經(jīng)驗(yàn)的公司的評(píng)分比伯德還高,而伯德正是在圣莫尼卡發(fā)明了這種模式。”

接著,伯德對(duì)優(yōu)步和Lyft投下了陰影——這兩家公司之前都沒(méi)有經(jīng)營(yíng)過(guò)電動(dòng)車(chē)服務(wù)。這種陰影是完全公平的,但有人可能會(huì)說(shuō),優(yōu)步和Lyft在城市運(yùn)營(yíng)交通服務(wù)方面已經(jīng)有了更多的經(jīng)驗(yàn),在運(yùn)營(yíng)電動(dòng)摩托車(chē)服務(wù)方面,它們比新成立的公司有更好的條件。

圣塔莫尼卡共享流動(dòng)性選擇委員會(huì)

Lime表示,他們從一開(kāi)始就與圣塔莫尼卡市合作,設(shè)計(jì)了一個(gè)適合圣塔莫尼卡社區(qū)需求的項(xiàng)目。

Lime首席執(zhí)行官Toby Sun在一份給TechCrunch的聲明中說(shuō):“很明顯,圣塔莫尼卡的居民和游客都非常喜歡Lime,自從我們4月份推出以來(lái),已經(jīng)有超過(guò)18萬(wàn)的獨(dú)立乘客選擇我們作為他們負(fù)擔(dān)得起的零排放交通工具。”“作為美國(guó)最有經(jīng)驗(yàn)的共享自行車(chē)和滑板車(chē)公司,我們對(duì)該市目前的提議感到失望,因?yàn)槭ツ峥ǖ尿T行者理應(yīng)獲得一流的技術(shù)。我們有在圣塔莫尼卡和世界各地運(yùn)營(yíng)共享滑板車(chē)的實(shí)地經(jīng)驗(yàn),這使我們?cè)谠圏c(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)能夠不間斷地滿(mǎn)足居民的需求。”

今天晚些時(shí)候,伯德和萊姆將在圣塔莫尼卡市政廳舉行集會(huì),除了要求人們聯(lián)系市政官員外。但考慮到這些電動(dòng)摩托車(chē)大多是由同一家供應(yīng)商生產(chǎn)的,而且它們的服務(wù)本質(zhì)上是相同的,我對(duì)它們的品牌忠誠(chéng)度感到驚訝。在舊金山,我個(gè)人很懷念有電動(dòng)滑板車(chē)的日子,但我真的不會(huì)給那些需要許可證的服務(wù)發(fā)放老鼠睡衣。也就是說(shuō),我們將看看這些努力是否有效。

電動(dòng)摩托車(chē)正在走向世界


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