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隨著歐洲電動摩托車市場升溫總部位于柏林的踏板車租賃初創(chuàng)企業(yè)Tier融資2500萬歐元

2020-03-22 21:13:39 編輯: 來源:
導讀 總部設在柏林的多家電動滑板車租賃公司之一Tier已經(jīng)籌集了2500萬歐元的A系列融資。這一輪的領頭羊是VC基金Northzone,現(xiàn)有投資者Speed Invest和第九點參與其中。 這項投資標志著一家歐洲公司在該領域獲得最大的資金支持,據(jù)我的消息來源稱,這標志著一場即將爆發(fā)的VC戰(zhàn)爭的開始,以創(chuàng)造“歐洲的鳥或石灰”。 Go Flas h(也許只是“Flash”),由交付英雄和團隊歐洲創(chuàng)始人盧卡斯

總部設在柏林的多家電動滑板車租賃公司之一Tier已經(jīng)籌集了2500萬歐元的A系列融資。這一輪的領頭羊是VC基金Northzone,現(xiàn)有投資者Speed Invest和第九點參與其中。

這項投資標志著一家歐洲公司在該領域獲得最大的資金支持,據(jù)我的消息來源稱,這標志著一場即將爆發(fā)的VC戰(zhàn)爭的開始,以創(chuàng)造“歐洲的鳥或石灰”。

Go Flas h(也許只是“Flash”),由交付英雄和團隊歐洲創(chuàng)始人盧卡斯·加多夫斯基(Lukaz Gadowski)創(chuàng)建,也被認為是從歐洲各地的風投那里籌集戰(zhàn)爭資金。據(jù)我所知,這家尚未啟動的初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)得到了Gadowski自己的現(xiàn)金和TargetGlobal移動子公司200萬歐元的支持。

就在兩個月前,Taxify宣布打算在Bolt品牌下進行電子滑板車租賃,該品牌最初在巴黎推出,但也計劃成為泛歐國家,包括德國。僅舉幾個例子。

與此同時,伯德和萊姆在歐洲進行了試探性的發(fā)射。美國的電子滑板車服務都在巴黎提供,預計其他歐洲城市很快也會提供(更新:伯德實際上活躍在巴黎、布魯塞爾、特拉維夫、安特衛(wèi)普、維也納和蘇黎世)。

由“連環(huán)企業(yè)家”勞倫斯·洛伊什內(nèi)爾(CEO)、朱利安·布萊辛(CPO)和馬蒂亞斯·勞格(CTO)創(chuàng)建的Tier提供電動滑板車,可以按需租用,在城市中“最后一英里”旅行。要使用Tier服務,騎手下載該應用程序,使用地圖找到一個可用的電子滑板車,支付固定費用€1解鎖,然后每分鐘€0.15的費用。

這家初創(chuàng)公司將其流動性提供宣傳為“一種獨立、有趣和有意識的城市通勤方式”,并表示,將Tier與競爭對手區(qū)別開來的是它計劃與地方政府和市政廳密切合作的方式,以幫助創(chuàng)造可持續(xù)的體驗。該公司表示:“目標是改變污染城市、煙霧和無效、不方便和定價過高的交通方式的現(xiàn)狀。

它的第一個活躍城市是上周剛剛推出的維也納。然而,該計劃是利用新的A系列資金向更多的歐洲城市推出Tier服務,并進一步擴大團隊規(guī)模。

來自北區(qū)合作伙伴保羅·墨菲(Paul Murphy)的聲明:“由于歐洲城市的高人口密度和降低碳排放的政治承諾,歐洲城市處于獨特的地位,可以從低碳、無障礙和便捷的交通中獲益。需要一個強大的團隊來駕馭復雜的風景。蒂爾是歐洲的領跑者,我們對球隊迄今所取得的成就印象深刻。我們認為他們可以成為一個空間的類別贏家“。

有趣的事實:Tier的Blessin在建立電動路邊滑板車租賃公司Coup方面發(fā)揮了作用,Coup是博世的子公司,由BCGDigital Ventures支持,在柏林、巴黎和馬德里運營。他曾擔任公司的“風險建設”和增長主管。

雖然Gadowski的Linked In個人資料還沒有正式公布,只是列出了他在“TBA移動服務”(TBA Mobility Service)首席執(zhí)行官的最新職稱,但Go Flash是柏林最糟糕的機密之一。德國當?shù)夭┛虶ruenderzene簡短地提到了這項新的創(chuàng)業(yè),而我從我自己在德國城市的消息來源和歐洲的一些風投那里聽到了更多的細節(jié)。

一個流傳著的謠言是,Gadowski正從多家歐洲創(chuàng)投公司手中籌集“巨額資金”,目的是創(chuàng)建一個抵御Bird和Lime的戰(zhàn)場,同時推出一項泛歐電子滑板車服務,通過席卷整個歐洲地區(qū)的其他新興電子滑板車創(chuàng)業(yè)公司,在道路上行駛。

被吹捧的數(shù)字在1億到2億美元之間,一個消息來源告訴我,這還是很早,而另一個消息來源說,這筆交易實際上已經(jīng)完成了。我還聽說,GoFlash已經(jīng)在與瑞典的一家電子搜索引擎公司進行談判(而“交付英雄”通過收購獲得了大部分增長)。

正如一位熟悉加多斯基之前工作方式的人士所言:“他擅長籌款。對于盧卡斯茲來說,籌集1億美元并不難。他為交付英雄籌集了超過10億美元的股權(quán),并為許多人賺了錢“。換句話說,我們可能會看到一些以前與交付英雄相關的投資者參與其中。

更有趣的是,一位消息人士(盡管基于有限的信息)說,如果這一巨輪是真的,那么目睹一些頂級歐洲風投“勾結(jié)”以阻止硅谷的發(fā)展將是一件令人著迷的事情。人們普遍認為,歐洲頂級風投公司不希望一家美國公司以優(yōu)步席卷歐洲、超越大部分本土競爭的方式,將潛在利潤豐厚的電子滑板車空間(看起來擁有非常有前途的單位經(jīng)濟)席卷而來。


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