福特在Argo AI上投資10億美元 以改進其虛擬駕駛系統(tǒng)

福特剛剛宣布向人工智能初創(chuàng)公司Argo AI投資10億美元，以支持該汽車制造商的自動駕駛汽車技術。這筆收購規(guī)模的投資將使福特成為Argo AI的大股東，不過福特計劃在5年內(nèi)分拆這筆資金。

Argo AI是由Alphabet旗下Waymo的前硬件主管布賴恩?Salesky (Brian Salesky)和優(yōu)步(Uber)自動駕駛汽車部門的前工程師彼得?蘭德爾(Peter Rander)共同創(chuàng)立的(最近才成立)。

該計劃是使用Argo AI為福特的全自動汽車開發(fā)一個虛擬駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)計劃于2021年上市。福特最終將把這個平臺授權給其他汽車制造商。

福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲表示，此次交易的混合結構——阿爾戈人工智能有效但非正式地成為福特的子公司——意味著阿爾戈人工智能仍能像一家靈活、獨立的初創(chuàng)公司那樣運營，但需要福特的資金和技術支持。

Argo AI將繼續(xù)在匹茲堡總部運營，并計劃在今年年底前再招聘200名員工。福特公司的一些員工(高管們沒有透露具體細節(jié))將調(diào)任并加入Argo AI的機器人團隊。

Salesky說:“我們正處在人工智能廣泛應用的轉折點，自動駕駛汽車的成功部署將從根本上改變?nèi)藗兒拓浳锏囊苿臃绞??！薄案Ｌ貙σ苿咏煌ㄎ磥淼某兄Z和愿景讓我們感到振奮，我們相信，這一合作將使自動駕駛汽車商業(yè)化，并大規(guī)模部署，讓所有人都能負擔得起移動交通?！?/p>

最終，這一投資源于福特之前對自動駕駛和電動汽車生產(chǎn)的45億美元投資，以及它向下一代汽車制造商和高科技移動公司轉型的努力。

自2014年成為福特首席執(zhí)行官以來，菲爾茲一直將自動駕駛汽車的研發(fā)放在首位。去年8月，菲爾茲概述了他對這項技術的愿景，以及他希望福特長期發(fā)揮的作用，其中包括為未來100年提供自動駕駛汽車。

福特的自動駕駛汽車消除了人們在黑暗中駕駛的恐懼。福特的自動駕駛汽車是福特Fusion混合動力測試車的三倍