特斯拉創(chuàng)始人表示：自動駕駛是胡扯 汽車不應(yīng)該像iPhone

據(jù)消息表示埃隆·馬斯克在北京時間2月19日公開表示特斯拉目前首要的任務(wù)是自動駕駛，這一消息引起特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人馬丁·埃伯哈德都不認可，特斯拉創(chuàng)始人接受采訪，明確的表示?，F(xiàn)在自動駕駛東西和電動汽車相關(guān)聯(lián)的思考行為都要通通擺脫，他們屬于分開的個體，個人希望制造汽車是可以讓人們駕駛的汽車。

自動駕駛是胡扯

作為特斯拉的CEO最早在2007年時與馬斯克發(fā)生爭執(zhí)，據(jù)了解，在當時特斯拉工作的時候，兩人為電動自行車開發(fā)自動駕駛軟件引發(fā)爭吵。埃伯哈德一直認為所謂的全自動駕駛、自動輔助駕駛純屬于胡扯，主要目的是希望汽車運轉(zhuǎn)起來?，F(xiàn)在埃伯哈德仍然堅持個人的想法，雖然很欣賞駕駛輔助功能，但仍舊不喜歡自動駕駛。曾說馬斯克將所有的想法都放在自動駕駛汽車上，所以對馬斯克領(lǐng)導特斯拉產(chǎn)生巨大的擔憂。

汽車不應(yīng)該像iPhone

馬斯克曾經(jīng)公開表示特斯拉其實是一家軟件公司，也是一家硬件公司，對此特斯拉創(chuàng)始人埃伯哈德不認同馬斯克的說法，表示自己每次使用iPhone時候都會獲得軟件更新的提醒，但是其中會有漏洞的出現(xiàn)，也就是意味著危險的增加，汽車不應(yīng)該像iPhone。據(jù)了解，現(xiàn)在特斯拉所有的車型都已經(jīng)匹配自動駕駛功能，對此車主要花出一部分的費用，向公司購買測試版功能，測試版主要是可以使車輛自動變換車道以及進出高速路口甚至識別停車標志等功能，現(xiàn)在已經(jīng)有超過28.5萬人成功的購買自動駕駛功能。由于特斯拉在自動駕駛系統(tǒng)和營銷方面的問題受到相關(guān)監(jiān)管部門的審查，已經(jīng)正在調(diào)查特斯拉自動駕駛引起的事故，是否有潛在的聯(lián)系。