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根據(jù)貝殼財經(jīng)報道北京時間2月25號賽力斯汽車品牌和華為將會在深圳簽署聯(lián)合業(yè)務深化合作協(xié)議,據(jù)可靠消息合作雙方在研發(fā)自選車業(yè)務上將會展開長期合作,而賽力斯汽車公司將會通過聯(lián)合業(yè)務實現(xiàn)2026年新能源汽車能夠生產(chǎn)銷售達到100萬輛的目標。
根據(jù)雙方所簽署的協(xié)議要求賽力斯公司將要提供產(chǎn)業(yè)資源,包括汽車材料,汽車工藝以及汽車推動新技術,將用于共同研發(fā)產(chǎn)出的車型上,而華為公司將會提供高級智能駕駛技術,包括擁有鴻蒙座艙的智能化系統(tǒng)以及車內(nèi)的數(shù)字化,包括用戶體驗設計等等,通過雙方聯(lián)手合作創(chuàng)新的目標,雙方公司還將會進一步去推進關于聯(lián)合創(chuàng)新項目研發(fā)小組的成立。
而雙方公司在2月25號的簽約協(xié)議中,也能夠看出華為品牌和賽力斯品牌雙方之間的合作關系還是非常的牢,故此前有消息稱,華為公司大力測出賽力斯研發(fā)小組的傳言,通過謠言去破壞雙方的合作關系,謠言四起之后賽力斯品牌也通過官微辟謠,稱雙方之間的合作關系并沒有任何變化,而賽力斯集團也在官微中強調關于互聯(lián)網(wǎng)上的不實言論對于公司造成損害將會依法追究。
而擔任華為常務董事以及終端BG的CEO余承東在接受媒體采訪的時候表示,很多人都說賽力斯公司是代工模式,但是雙方的合作關系實際上是處于聯(lián)合研發(fā)的模式。對于華為對于賽力斯都是一種雙贏的狀態(tài)。
根據(jù)最新了解,雙方公司在基礎合作的框架之下,賽力斯公司即將會推出全新研發(fā)平臺,在新的研發(fā)平臺下將會研發(fā)雙方共同參與設計的旗艦車型,該車型計劃在2023年正式上市銷售在新的研發(fā)平臺下還陸續(xù)會推出不同的車型。
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