貨拉拉遞交招股書，擬在港交所上市，成立以來首次實現(xiàn)年度盈利

近年來備受矚目的貨拉拉終于確定了上市計劃，將在其發(fā)源地香港上市。

據(jù)港交所網(wǎng)站于3月28日顯示，貨拉拉已遞交招股書并申請在港交所上市，上市主體名為拉拉科技控股有限公司（Lalatech Holdings Limited），保薦人為高盛、美銀證券和摩根大通。

據(jù)報道，貨拉拉此前曾考慮在美國上市并計劃融資至少10億美元，但后來決定將上市地點轉(zhuǎn)至中國香港。去年4月，有消息稱貨拉拉打算在IPO前以100億美元的估值進行一輪5億美元的融資，但因市場波動，上市時間可能會比預(yù)期晚。對于這些消息，貨拉拉一直否認有具體的上市計劃和時間表。

貨拉拉成立于2013年，總部位于粵港澳大灣區(qū)，是一家提供同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。公司歷經(jīng)多輪融資，投資者包括高瓴資本、紅杉資本、博裕資本、清流資本、鐘鼎投資、順為資本、PV Capital、襄禾資本、MindWorks Ventures、零一創(chuàng)投等。

根據(jù)本周公布的招股書，貨拉拉在2022年實現(xiàn)了全球貨運交易總額（GTV）達到67.15億美元，完成了超過4.275億個訂單。截至2022年底，貨拉拉在11個市場的400多個城市開展業(yè)務(wù)，擁有聯(lián)通約1140萬商戶月活用戶（MAU）和100萬司機月活用戶（DAU）。

根據(jù)咨詢公司Frost & Sullivan的數(shù)據(jù)，以2022年上半年閉環(huán)GTV計算，貨拉拉是全球最大的物流交易平臺，也是全球最大的同城物流交易平臺；以2022年度平均商戶MAU和完成訂單計算，貨拉拉也是全球最大的物流交易平臺之一。

招股書顯示，貨拉拉自成立以來，其運營和財務(wù)狀況一直在強勁增長。2022年，貨拉拉全球GTV從2020年的37.32億美元增長至73.07億美元，營收從2020年的5.29億美元增加到10.36億美元，復合年增長率均為39.9%。

2022年，貨拉拉實現(xiàn)了自成立以來的首個年度盈利，這是一項重要的里程碑，也是對公司不斷擴大規(guī)模和投資的肯定。貨拉拉的招股書顯示，在2022年，公司全球貨運交易總額（GTV）達到了67.15億美元，完成了超過4.275億筆訂單。這標志著貨拉拉成為了全球最大的物流交易平臺之一，特別是在同城物流領(lǐng)域占據(jù)了市場領(lǐng)導地位。

通過在業(yè)務(wù)的多個方面進行持續(xù)投資，貨拉拉已經(jīng)建立了一個強大的配送員和商戶網(wǎng)絡(luò)，并成功地確立了數(shù)字貨運服務(wù)領(lǐng)域的首席地位。貨拉拉在11個市場的400多個城市開展業(yè)務(wù)，月活躍商戶用戶數(shù)達到了1140萬，同時還擁有每月100萬活躍司機。

對于這次在香港上市，貨拉拉表示，將進一步推動公司在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展和增長，提高公司的國際知名度和市場地位。同時，這也將為投資者提供一個良好的機會來分享貨拉拉這個快速增長、高質(zhì)量和領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺所帶來的機遇。