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小米汽車的第一輛車在外觀方面讓人滿意,是可以被看好。歷時3年、1003天、3400名工程師,花費了100億研發(fā)經(jīng)費,小米汽車交出屬于自己的一份答卷。在12月28日下午兩點,小米汽車技術(shù)發(fā)布會正式召開,小米在發(fā)布會上展示出自己SU7的所有技術(shù)和產(chǎn)品信息。小米CEO雷軍稱“價格可能有點貴,但貴得有道理。”雷軍表示,小米汽車的目標(biāo),是制作出能媲美保時捷和特斯拉的汽車,打造汽車行業(yè)的新品牌。
相比雷軍的滔滔不絕,整個發(fā)布會現(xiàn)場,乃至資本市場,都沒有出現(xiàn)明顯的變化。有記者發(fā)現(xiàn),在小米汽車發(fā)布會結(jié)束以后,小米集團的港股還收跌0.25%,雖然幅度不大,卻說明這款汽車并沒能獲得大家的青睞。希望以后的小米汽車,可以在不斷精進技術(shù)的基礎(chǔ)上,做出更好的產(chǎn)品。
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