SNC-Lavalin贏得了渥太華的6.6億美元過境合同

陷入困境的建筑和工程公司SNC-Lavalin贏得了一項(xiàng)價(jià)值6.6億美元的合同，該合同來自渥太華 - 該市而非聯(lián)邦政府 - 擴(kuò)建輕軌運(yùn)輸線。

這家總部位于蒙特利爾的公司周四宣布，渥太華市選擇SNC為Trillium Line建設(shè)延長12公里，與機(jī)場連接4公里，該項(xiàng)目包括維護(hù)該系統(tǒng)27年。

這是該國首都46.66億美元的過境擴(kuò)張的一部分，總部位于內(nèi)布拉斯加州的Kiewit公司和法國的Vinci建筑公司贏得了剩余的工作。

“我們很自豪有機(jī)會進(jìn)一步貢獻(xiàn)我們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，以促進(jìn)這個交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，并幫助我們國家的資本實(shí)現(xiàn)更短的通勤，更清潔的空氣和更強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)的愿景，”SNC基礎(chǔ)設(shè)施總裁喬納森威爾金森在一個聲明。合同的勝利揭示了SNC在加拿大的商業(yè)機(jī)會，因?yàn)樗驌糍V賂利比亞政府官員以獲得合同的指控。如果它被判有罪，可能會限制對聯(lián)邦合同的競標(biāo)長達(dá)10年。

由于SNC試圖通過談判達(dá)成一項(xiàng)補(bǔ)救協(xié)議而不是上法庭占據(jù)政治頭條，因此如果該公司被判犯有賄賂利比亞政府官員以獲得合同的罪行，那么像Trillium Line延期的項(xiàng)目是否會獲得批準(zhǔn)的問題仍然存在。

加拿大的大多數(shù)主要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，特別是過境項(xiàng)目，都是在市政府，省政府和聯(lián)邦政府的資助下建造的，每個項(xiàng)目往往投入三分之一。這意味著如果受到聯(lián)邦合同的限制，對于SNC能夠競標(biāo)的內(nèi)容沒有一個簡單的答案。

“這是一個難題，”AltaCorp Capital分析師Chris Murray周四表示。“現(xiàn)在正在公共場合發(fā)生一場關(guān)于實(shí)際規(guī)則應(yīng)該是什么的廣泛辯論。”

渥太華市的工作人員得出結(jié)論，SNC將能夠完成工作，無論收費(fèi)的結(jié)果如何。

SNC-Lavalin目前被允許根據(jù)與加拿大公共服務(wù)和采購部門簽訂的行政協(xié)議，在2015年簽署賄賂行為后對其進(jìn)行投標(biāo)。該協(xié)議是第一個根據(jù)修訂后的誠信制度設(shè)計(jì)的，該制度旨在對那些尚未因刑事指控而被定罪的公司不那么嚴(yán)厲。

默里指出，鑒于此類流程可能需要幾年的時間，SNC擁有龐大的基礎(chǔ)設(shè)施組合。雖然SNC的競爭對手可能會利用它作為“競爭武器”卷入政治丑聞的事實(shí)，但他預(yù)計(jì)它將繼續(xù)經(jīng)營。

“他們有一個非?？尚械臉I(yè)務(wù)。它在技術(shù)上是一個好公司，一個很好的競爭對手。我們希望他們繼續(xù)競標(biāo)并獲勝，“他說。

盡管如此，如果指控確實(shí)進(jìn)入審判并導(dǎo)致有罪判決，SNC本身仍在準(zhǔn)備應(yīng)對潛在的后果。

在上個月向投資者發(fā)布的年度信息表中，SNC注意到潛在的后果包括SNC強(qiáng)制或酌情暫停，禁止或取消參與聯(lián)邦和/或省政府的項(xiàng)目。

根據(jù)年度報(bào)告，政府合同構(gòu)成其年度全球收入的“重要”部分，占其加拿大年度收入的“更大”比例。

根據(jù)年度報(bào)告，該公司20100年總收入100億美元的近30%來自加拿大，因此任何限制都“可能對公司的業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)狀況和流動性以及公司的市場價(jià)格產(chǎn)生重大不利影響。公司的公開交易證券。“

Desjardins分析師估計(jì)，截至10月份，SNC對加拿大政府的敞口不到其總收入的15%。

周四多倫多SNC股價(jià)下跌1.6%至35.51美元。