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全球可再生能源的成本處于歷史低位,而煤炭的使用正在迅速下降。一些專家指出,即使真正的低碳經(jīng)濟的出現(xiàn)也不會阻止世界過熱。
能源咨詢公司W(wǎng)ood Mackenzie在一份報告中預測,世界將繼續(xù)從化石燃料轉(zhuǎn)向清潔能源,例如使用電動汽車。好消息是,這種趨勢將減緩全球變暖的速度?,F(xiàn)在的壞消息:未來幾十年全球氣溫仍將上升超過2攝氏度 - 科學家稱這可能對地球造成無法彌補的損害。
除非我們對我們的生活方式做出直接和劇烈的改變,否則“盡量降低排放量(1.5度)是不可及的,”Wood Mac發(fā)現(xiàn),與上個月聯(lián)合國氣候變化報告的結(jié)論相呼應。
以下是能源分析師眼中低碳未來的情況:2031年石油需求高峰,然后開始下降。幾年后,道路上的內(nèi)燃機汽車數(shù)量達到頂峰; 到2040年,只有電動汽車在歐洲和美國銷售。到那時,風能和太陽能發(fā)電占世界電力的40%。
其中許多變化已經(jīng)在進行中:
加利福尼亞相當于世界第五大經(jīng)濟體,其目標是到2045年完全實現(xiàn)碳中和
歐盟正在考慮采取類似措施
特斯拉Model S是美國最暢銷的汽車之一
在美國某些地區(qū)建造新風電或太陽能發(fā)電場的成本低于運營煤電廠的成本
不太確定的是低碳經(jīng)濟將如何形成,以及多快。一個很大的未知數(shù)是它有多少是由天然氣提供動力的。Wood Mac預測,由于壓裂熱潮,低排放的化石燃料已經(jīng)取代了美國許多地區(qū)的煤炭,對它的需求將持續(xù)增長,直到2040年。
但是,以前的研究表明,長期依賴天然氣可以使全球氣溫升高到2攝氏度以上,而不是完全被更清潔的能源取代。
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