波音危機(jī)觸及其供應(yīng)商及其供應(yīng)商的行為

2019-04-22 16:47:02 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀波音公司決定減少其737飛機(jī)的生產(chǎn)周一影響了其供應(yīng)商的股票，此時(shí)該公司在美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)中下跌。波音公司周五晚表示，計(jì)劃在最近幾個(gè)月涉及

波音公司決定減少其737飛機(jī)的生產(chǎn)周一影響了其供應(yīng)商的股票，此時(shí)該公司在美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)中下跌。

波音公司周五晚表示，計(jì)劃在最近幾個(gè)月涉及其飛機(jī)的兩起致命事故后將其737型號(hào)的月產(chǎn)量減少近20%，這表明該公司沒(méi)有他希望航空當(dāng)局允許飛機(jī)很快再次飛行。

波音的決定擊中了參與737的航空航天集團(tuán)的行動(dòng).Meggitt，Melrose和Safran下跌了1%至2.5%。

與此同時(shí)，波音股價(jià)在紐約證券交易所市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中下跌4.4%(374.52美元)。相比之下，他們的問(wèn)題提升了歐洲空客的頭銜。

之后，從埃塞俄比亞航空公司飛機(jī)3月10日墜毀，造成157人在船上后，世界各地的多家航空公司暫停飛機(jī)737 MAX的航班最暢銷的波音飛機(jī)交付被凍結(jié)。

該公司在一份聲明中表示，從4月中旬開始，生產(chǎn)將從每月52架減少到42架，但沒(méi)有給出終止其決定的日期。

投資銀行Cowen表示，波音公司決定減少737的產(chǎn)量是正確的。

“每月從737減少到42(飛機(jī))應(yīng)該有助于解決MAX危機(jī)，但是對(duì)2019年的現(xiàn)金流造成了沉重打擊，”Cowen在一份報(bào)告中寫道。

標(biāo)簽：供應(yīng)商的行為

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