特斯拉Model 3獲得五星級(jí)安全評(píng)級(jí)

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已將特斯拉3型后輪驅(qū)動(dòng)版本通過該機(jī)構(gòu)典型的碰撞測(cè)試電池，而全電動(dòng)轎車則在另一側(cè)獲得了五星評(píng)級(jí)董事會(huì)。

最高評(píng)級(jí)與特斯拉以前的汽車的NHTSA測(cè)試結(jié)果一致，這些測(cè)試結(jié)果都獲得了最高分。Model X SUV 在2017年獲得了所有類別和子類別中的五顆星，并且Model S 在2013年獲得了看似不可能的5.4星級(jí)評(píng)級(jí) - 也就是說，直到安全機(jī)構(gòu)決定修改其指導(dǎo)方針以便汽車制造商無法夸耀安全評(píng)級(jí)優(yōu)于可能。

碰撞測(cè)試的子類別包括正面，側(cè)面和側(cè)翻碰撞等級(jí)。它不包括對(duì)特斯拉的駕駛輔助包Autopilot的任何評(píng)估。截至目前，安全機(jī)構(gòu)還沒有為這些功能建立任何評(píng)級(jí)系統(tǒng)。與Autopilot等評(píng)估程序最接近的是針對(duì)致力于更先進(jìn)的半自動(dòng)技術(shù)的公司。它也是自愿的，到目前為止，只有福特，通用汽車，Waymo和創(chuàng)業(yè)公司Nuro 提交了安全報(bào)告。

然而，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在調(diào)查Autopilot是否在駕駛員摔傷腳踝的五月車禍中發(fā)揮了作用。該機(jī)構(gòu)此前已將特斯拉和自動(dòng)駕駛儀歸咎于約書亞·布朗的死亡，約書亞·布朗在2016年夏天撞毀拖拉機(jī)拖車時(shí)正在使用該功能。(國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)不同意。)

模型3的安全評(píng)級(jí)是在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)評(píng)估其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：雪佛蘭博爾特(Chevy Bolt)幾個(gè)月后公布的。雖然博爾特獲得了五星級(jí)的整體評(píng)價(jià)，但它只獲得了超過半個(gè)子類別的全部五顆星。