英菲尼迪Q60 RED SPORT 400推動品牌門檻

當(dāng)英菲尼迪Q60于1月在北美國際車展上首次亮相時，它被認(rèn)為是該品牌的基準(zhǔn)。日產(chǎn)汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)解釋了Q60如何以其獨(dú)特的設(shè)計，先進(jìn)的動力傳動系統(tǒng)以及卓越的駕駛和操控性吸引新買家。

“作為英菲尼迪標(biāo)志性運(yùn)動型轎跑車的第三代版本，新款Q60以英菲尼迪的品牌傳統(tǒng)和技術(shù)領(lǐng)先地位為基礎(chǔ)，”他在展示期間表示。

發(fā)動機(jī)

當(dāng)英菲尼迪最近發(fā)布Q60 Red Sport 400的定價時，浮現(xiàn)了類似的主題。英菲尼迪美洲區(qū)副總裁蘭迪帕克特殊評論了該車的馬力。在Q60 Red Sport 400的引擎蓋下是一款全新的VR系列引擎。與以前為英菲尼迪高性能車輛提供服務(wù)的VQ系列發(fā)動機(jī)相比，這種更高輸出功率具有更大的優(yōu)勢。

帕克說：“新款Q60 Red Sport 400的馬力比我們在任何英菲尼迪運(yùn)動型轎跑車上都要強(qiáng)大，并且憑借強(qiáng)大的動力優(yōu)勢將在競爭對手中占領(lǐng)強(qiáng)勢地位。”

Q60 Red Sport 400有充分的名字。3.0升鋁合金DOHC 24氣門雙渦輪V6發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生400馬力和350磅 - 英尺的扭矩。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)包括兩個水 - 空氣冷卻器，兩個水泵，一個光學(xué)渦輪速度傳感器和14.7 psi渦輪增壓額定值。

騎行和處理

2017款英菲尼迪Q60紅色運(yùn)動版采納更大的制動器和紅色卡鉗。經(jīng)過運(yùn)動調(diào)校的數(shù)字動態(tài)懸架將增強(qiáng)駕駛和操控性，這是戈恩在NAIAS展示期間專門強(qiáng)調(diào)的。該車還配備19英寸運(yùn)動鋁合金輪圈。

室內(nèi)和室外

半苯胺皮革運(yùn)動型座椅，鋁制踏板和換擋撥片有助于打造“駕駛員手套”的意識形態(tài)。英菲尼迪的設(shè)計團(tuán)隊專注于內(nèi)飾的“合身”和“量身定制”的感覺，相信它將進(jìn)一步突出Q60 Red Sport 400的性能。在整個外觀中，深邃的曲線和折痕很容易引人注目，同時還有低而寬的姿勢。

Dynamic Sunstone Red僅適用于Q60 Red Sport 400型號。

定價和供貨

2017款英菲尼迪Q60提供八種裝飾級別，實(shí)車輪或全輪驅(qū)動，配備三個渦輪增壓發(fā)動機(jī)。Q60 Red Sport 400將于本月抵達(dá)英菲尼迪零售商。后輪驅(qū)動Red Sport的MSRP起價為51,300美元。為全輪驅(qū)動車型增加2,000美元。