寶馬通過未來主義的Vision Next 100 Concept揭示了下個世紀(jì)的遠(yuǎn)見

在接下來的100年里，寶馬期望其車輛駕駛員仍然享受駕駛樂趣。BMW Vision Next 100概念車反映了這一期望，該車將通過提供持續(xù)的連接性，尖端技術(shù)和數(shù)字智能來關(guān)注駕駛員。

此外，BMW Vision Next 100應(yīng)該能夠?qū)⒌湫偷鸟{駛員轉(zhuǎn)變?yōu)榻K極駕駛員，他肯定會享受到BMW車輛所帶來的純粹的駕駛樂趣的不斷增強(qiáng)的感覺。由于BMW Vision Next 100概念車的重點是駕駛員，因此將內(nèi)飾作為其設(shè)計的出發(fā)點是合乎邏輯的。這主要是因為寶馬期望駕駛員的福祉變得越來越重要。

與其讓自己坐在自己獨自駕駛的車輛中，不如讓他們體驗一下他們在精心設(shè)計的，能夠滿足他們要求的汽車中的感受。因此，寶馬將Vision Next 100設(shè)計為具有圓頂狀內(nèi)部，使駕駛室盡可能寬敞。盡管如此，概念車仍保留了寶馬典型的外觀線條和寶馬轎車的運動輪廓。

有趣的是，Vision Next 100配備了Companion感官和數(shù)字智能，使車輛能夠越來越多地逐步了解駕駛員，從而為將駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)榻K極駕駛員提供了理想的支持。由于該系統(tǒng)會逐步了解駕駛員，因此它會專注于制造最強(qiáng)烈和最個性化的駕駛體驗，因此會有所改善。

伴侶由一個小的雕刻元素表示，形狀像一個大的切割寶石，代表了駕駛員與車輛之間的連接。Companion位于擋風(fēng)玻璃下方儀表板的中央，表示BMW Vision Next 100的智能性和連通性。

此外，“伴侶”表示不斷交換數(shù)據(jù)，其中，系統(tǒng)越了解駕駛員及其駕駛習(xí)慣，它就越聰慧。當(dāng)Companion完全了解駕駛員時，它可以自動執(zhí)行例行任務(wù)并提供適當(dāng)?shù)慕ㄗh。

此外，當(dāng)Vision Next 100從一種模式轉(zhuǎn)換到另一種模式時，該伴侶在駕駛員與車輛的通信中起著至關(guān)重要的作用。在Boost模式下，Companion在儀表板上保持平整。在輕松模式下，伴侶會上升以創(chuàng)建與擋風(fēng)玻璃的界面。

然后將浮現(xiàn)一個信號燈，指示Vision Next 100已準(zhǔn)備好進(jìn)行全自動駕駛。此外，同伴會使用自己的燈光以及車輛的燈光發(fā)出信號，以告訴其他道路使用者Vision Next 100處于自動模式。有趣的是，在某些交通情況下，同伴將保持與其他道路使用者的視覺接觸，甚至通過在汽車前部閃爍綠燈漸變來幫助行人過馬路。

Vision Next 100還具有Alive Geometry功能，其中包括在內(nèi)部和外部均可工作的3D雕塑，以同意 駕駛員和車輛之間進(jìn)行交互。它由設(shè)置在儀表板和側(cè)板特定區(qū)域中的近800個移動三角形組成。

這些三角形具有三個維度，它們通過像手勢一樣起作用的運動直接與駕駛員通信。“動態(tài)幾何”與平視顯示器配合使用，將模擬量與數(shù)字量結(jié)合在一起。更重要的是，駕駛員甚至可以感知到三角形的最輕微的圓周運動，就像在受控飛行中一群鳥一樣。

它們協(xié)調(diào)的運動充當(dāng)駕駛員易于理解的信號，從而提供了一種形式的前知覺交流，同意 直觀的信號預(yù)測馬上發(fā)生的事件。目前，盡管寶馬已經(jīng)在采取各種方法來確認(rèn)其可行性，但仍然很難看到如何協(xié)調(diào)這些小三角形以使“活動幾何”起作用。

但是，寶馬認(rèn)為，考慮到當(dāng)前的汽車創(chuàng)造方法一定會被更具創(chuàng)新性的方法所取代，因此有可能將這種解決方案付諸實踐，從而使將來生產(chǎn)更復(fù)雜，更靈便的形式成為可能。這就是寶馬在Vision Next 100的背景下使用4D打印的原因，它為組件增加了第四層(功能維度)。寶馬希翼使用4D打印創(chuàng)造的零件能夠整合目前需要單獨設(shè)計和生產(chǎn)的功能，然后再組裝成為一個重要組件。此外，寶馬公司希翼數(shù)字世界和物理世界在未來有很大的融合。

通過使模擬儀表板與前擋風(fēng)玻璃中的數(shù)字平視顯示器交互作用，這種期望也通過Alive Geometry傳達(dá)。當(dāng)駕駛員選擇任何可用模式時，尤其是在“緩動”和“增強(qiáng)”模式之間轉(zhuǎn)換時，“活動幾何體”也很重要。在“緩動”模式下，“活動幾何體”的運動受到一定限制，僅提供某些重要信息，例如有關(guān)前方道路的詳細(xì)信息以及車輛將要進(jìn)行的任何加速和制動操作。在加速模式下，“活動幾何體”通過突出顯示理想的驅(qū)動線或可能的轉(zhuǎn)折點來提供幫助。它還警告馬上到來的車輛。

因此，“主動幾何”功能使駕駛員能夠更好地駕駛，而不是更快。此外，與屏幕或機(jī)器人聲音上的指令相比，直觀反饋被認(rèn)為提供了更多的物理和直接影響。盡管如此，寶馬視覺車的外部裝飾融合了轎車的動態(tài)精巧和轎跑車的運動性。

該車外形緊湊，長為4.90米，高度為1.37米，具有豪華寶馬轎車的內(nèi)部尺寸。它的特征是大輪轂位于車身外緣，因此具有寶馬汽車典型的更具動感的姿態(tài)。

有趣的是，外部的Alive Geometry有助于改善BMW Vision Next 100的空氣動力學(xué)性能，使這款未來派車輛能夠?qū)崿F(xiàn)極低的阻力系數(shù)0.18。例如，當(dāng)車輪在轉(zhuǎn)向操作期間旋轉(zhuǎn)時，外部的“活動幾何形狀”(Alive Geometry)可以使它們像柔軟的皮膚一樣被覆蓋。

值得注意的是，BMW Vision Next 100的外觀是用銅色包裹的，這應(yīng)該強(qiáng)調(diào)這樣一個概念，即未來的BMW車輛應(yīng)具有技術(shù)外觀，這要歸功于車輛與駕駛員之間的密切聯(lián)系所產(chǎn)生的溫暖。固然，這種親熱關(guān)系開始了-不是當(dāng)駕駛員上車時-而是當(dāng)駕駛員接近Vision Next 100時。當(dāng)智能傳感器技術(shù)檢測到駕駛員正在接近時，Vision Next 100會自動打開機(jī)翼門。然后，車輛將用儀表板沖洗方向盤，以為駕駛員提供更多的出入空間。

一旦駕駛員坐在座椅上感到舒適，他或她就可以通過點擊儀表板中間的BMW徽標(biāo)來激活整個系統(tǒng)。輕觸徽標(biāo)后，門將關(guān)閉，方向盤將向前移動。BMW Vision Next 100的內(nèi)部目前使用的面料是可回收的或可再生的材料，具有預(yù)期的未來性。此外，它的可見和不可見碳零件(如側(cè)板)由常規(guī)碳纖維生產(chǎn)中的殘留物制成。

固然，隨著時間的流逝，將發(fā)現(xiàn)新材料，并將在整個設(shè)計和生產(chǎn)過程中相應(yīng)地使用它們。這也將同意 將來浮現(xiàn)不同的車輛形狀。令人著迷的是，為了支持可持續(xù)創(chuàng)造并節(jié)省資源，BMW Vision Next 100將逐步減少木材和皮革的使用，同時逐步增加對新材料和創(chuàng)新材料的使用。實際上，BMW Vision Next 100的內(nèi)部已經(jīng)采納了諸如優(yōu)質(zhì)紡織品和易于回收的單材料之類的材料。此外，BMW Vision Next 100的內(nèi)部不使用任何皮革。

室內(nèi)設(shè)計

Vision Next 100的內(nèi)部設(shè)計采納了同意 不同的操作模式-Boost和Ease的設(shè)計。緩動模式使車輛能夠接管車輪，從而使駕駛員可以坐下來放松，等待到達(dá)目的地。在這種模式下，Vision Next 100的內(nèi)部空間變成了寬敞空間，舒適的氛圍和舒適的照明的機(jī)艙。

此外，方向盤和中控臺縮回，而頭枕向一側(cè)移動以提供更輕松的氛圍。在這種模式下，座椅和門板合并成一個整體，從而使駕駛員和乘客都可以以較小的角度坐下。這種設(shè)置使駕駛員和乘客坐在更放松的位置時更容易彼此面對。這樣，平視顯示器可以提供個性化的內(nèi)容，例如顯示其所需的信息和娛樂。

在加速模式下，車輛可讓駕駛員完全操縱操作，同時受益于整車提供的精妙而直觀的支持。此模式更改座椅和方向盤的位置，并移動中控臺，使其更加堅固地面向駕駛員。

另外，駕駛員可以使用手勢操縱與車輛進(jìn)行交互。預(yù)計在不久的將來，車輛將采納可自由改變形狀的有機(jī)LED，但Vision Next 100暗示了不再有顯示器的可能性，因為整個擋風(fēng)玻璃將在駕駛員面前充當(dāng)巨大的顯示器。 。令人著迷的是，模擬BMW平視顯示器采納整個擋風(fēng)玻璃與駕駛員進(jìn)行通訊。

例如，在“緩動”模式下，HUD專注于汽車經(jīng)過的周圍環(huán)境，風(fēng)景或建造物。在升壓模式下，HUD僅專注于對駕駛員重要的事情，例如理想的直線，轉(zhuǎn)折點和速度。得益于完全的連接性，永久的數(shù)據(jù)交換和智能的傳感器，這種未來派的HUD可以生成周圍環(huán)境的數(shù)字圖像。這在看不見道路和周圍環(huán)境的情況下(例如當(dāng)該區(qū)域被濃霧包圍時)主要實用。令人驚訝的是，這條路的其他用戶知道Vision Next 100是否處于Easy Boost模式，如商標(biāo)腎格柵，L形尾燈和雙頭燈發(fā)出的光的顏色所示。