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寶馬已經(jīng)推出了全新的第四代寶馬X5,您可能很難幸免對此發(fā)表評論,尤其是對其蜂鳴的“鼻孔”發(fā)表評論。
從公布開始,它將配備新的V8發(fā)動機和三個直列6缸發(fā)動機以及M Performance模型。它們都將與8速Steptronic變速器配對。專用于寶馬X5 xDrive50i的新型V8發(fā)動機(在歐洲將不提供)輸出功率為462 hp和650 Nm,而X5 xDrive40i由6缸直列汽油發(fā)動機提供動力,功率為340 hp和450 Nm扭矩。
X5 M50d可能是最有趣的型號,配備3.0升直列六缸柴油發(fā)動機,并捆綁了四個渦輪增壓器,可產(chǎn)生400 hp和760 Nm的功率。至于X5 xDrive30d,它還配備了3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,功率為265 hp和620 Nm。
現(xiàn)在,最新一代的寶馬xDrive能夠更有效地分配前后輪之間的扭矩。當(dāng)情況需要時,它甚至可以提供后偏設(shè)置。
新款X5的所有功能都比其前任更大,軸距更長(+ 42mm),更寬(+ 66mm),更高(+ 19mm)和更長(+ 36mm)。
最“微不足道”的功能必須是帶有一體式圍繞裝置的大型BMW腎形格柵-看起來像是被蜜蜂st住了。標(biāo)配的是LED前大燈和尾燈(具有三維設(shè)計),而帶自適應(yīng)LED大燈的BMW LaserLight是可選的。X5是首款配備22英寸輕合金輪轂的寶馬汽車。X5 xDrive50i散布著新技術(shù),其中包括兩軸空氣懸架,整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),越野套件,Driving Assistant Professional和帶有Reverting Assistant的Parking Assistant Plus。
可選的兩軸空氣懸架同意 通過按一下按鈕或使用BMW顯示鍵將后部降低多達80mm,以便于裝載,行李箱蓋現(xiàn)在可以通過電子方式降低到行李箱地板中。標(biāo)配動態(tài)減震器,而具有主動側(cè)傾穩(wěn)定功能和集成主動轉(zhuǎn)向功能的Adaptive M避震專業(yè)版(在X車型中)可實現(xiàn)極高的敏捷性和動態(tài)駕駛特性。
越野套件提供了四種駕駛模式,可針對沙子,巖石,碎石和雪等地形調(diào)整汽車的行駛高度,xDrive系統(tǒng),油門和變速箱響應(yīng)。
在內(nèi)部,乘客會注意到抬高的座椅位置,以及儀表盤和BMW Live Cockpit Professional信息娛樂系統(tǒng)(標(biāo)配)的新設(shè)計。
帶有新BMW操作系統(tǒng)7.0的BMW Live Cockpit Professional在新X5中首次亮相。通過清楚的呈現(xiàn)和結(jié)構(gòu)以及可自定義的個性化顯示,它可以在適當(dāng)?shù)臅r間為駕駛員提供正確的信息。升級的BMW平視顯示器可提供更大的顯示器,以及新的顯示器內(nèi)容和優(yōu)化的圖形。
其他新功能包括多功能座椅,冷/熱杯架,全景玻璃屋頂?shù)腟ky Lounge,動態(tài)室內(nèi)照明燈,Bowers&Wilkins鉆石圍繞聲系統(tǒng)和第二排的10.2英寸觸摸屏顯示器。
新的X5帶有兩部分式后擋板,如果選擇了Comfort Access套件,則可以免提打開和關(guān)閉兩個部分。第二排折疊時,引導(dǎo)空間可以從645升增加到1,860升。可以指定另外兩名乘客的第三排座位。泊車輔助系統(tǒng)增強了駕駛員輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)現(xiàn)在可以在駕駛汽車時接管加速和制動任務(wù)。另一個新增加的功能是緊急停止助手,如果發(fā)生醫(yī)療緊急情況,它將使汽車安全地停下來。
新款BMW X5是該品牌的首款車型,可以通過智能手機通過BMW數(shù)字鑰匙解鎖。
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