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全新奧迪A8在全球首發(fā)后,四環(huán)圈就拉開了第二代A7 Sportback的序幕。在因戈爾施塔特(Ingolstadt)的新奧迪設(shè)計中心揭幕時,您知道奧迪正在努力強(qiáng)調(diào)A7的新設(shè)計。
奧迪的長度為4,969毫米,寬度為1,908毫米,高度為1,422毫米,軸距為2926毫米,與替代車型相比,其總長度(-5毫米)和寬度(-2毫米)縮短了。軸距膨脹了12毫米,高了2毫米。行李箱空間仍為535升(后排座椅折疊時為1,390升),但奧迪聲稱他們釋放了21毫米的內(nèi)部空間,為后排乘客提供了更多的膝蓋和頭部空間。
外觀
像A8一樣,新的A7受到Prologue概念的啟示。雖然A8看起來更成熟,更精巧,但A7卻代表“純正進(jìn)取”。它的設(shè)計中的每個要素都盡可能地發(fā)揮到了極致。長長的引擎蓋,短的懸垂和動感的車頂線條都為A7帶來了修長卻優(yōu)雅的外觀。
雖然熟悉,但Singleframe格柵的位置較高且較低,散發(fā)出明顯的運(yùn)動感。前大燈有三種選擇:標(biāo)準(zhǔn)LED,矩陣LED和帶奧迪激光燈的矩陣LED,而輪轂則擴(kuò)展到21英寸。
在馬上離任的車型上,其第三剎車燈是一個高架裝置,像賓利歐陸GT一樣在后擋風(fēng)玻璃上延伸。在這一回合中,設(shè)計人員將剎車燈集成在后行李箱蓋中,連接了兩個LED尾燈。
作為標(biāo)準(zhǔn)配置,A7可提供15種外部色調(diào),其中8種是A7調(diào)色板的新增功能。固然,如果您覺得有些花哨,可以隨時飛往創(chuàng)造A7的德國Audi Neckarsulm工廠,并選擇完全定制的油漆。
內(nèi)部
設(shè)計師從Prologue展示車中繼承了幾個價值,但特殊要強(qiáng)調(diào)一個設(shè)計主題,即減少作為一種設(shè)計工具。結(jié)果是簡約但高度直觀的機(jī)艙。
與A8一樣,三個屏幕在A7的儀表板上占主導(dǎo)地位:12.3英寸的奧迪虛擬駕駛艙儀表盤,10.1英寸的MMI上部顯示屏和8.6英寸的下部顯示屏用于主車輛操縱。盡管汽車的大多數(shù)關(guān)鍵功能都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,但奧迪已投資開辟觸覺和聽覺反饋,以模擬“響”感覺,即四環(huán)聲名遠(yuǎn)播。
頂級A7的新功能是帶有通風(fēng)和按摩功能的可調(diào)節(jié),定制輪廓前座。A7的其他選項(xiàng)包括帶有空氣香水和離子發(fā)生器的空氣質(zhì)量套件,全景天窗,電動后擋板,加熱的擋風(fēng)玻璃等。
性能
在公布時,A7配備了唯一的3.0升渦輪增壓V6 TFSI裝箱,功率為335 hp,扭矩為500 Nm,與七速S Tronic雙離合變速箱匹配。駕駛由Quattro動力傳動系統(tǒng)處理,同意 A7在5.3秒內(nèi)從250 km / h的最高時速從0 加速到100 km / h。其他四缸和六缸汽油和柴油發(fā)動機(jī)將在不久的將來推出。
根據(jù)選件的不同,A7將采納以下四種懸架設(shè)置之一:標(biāo)準(zhǔn)懸架,運(yùn)動型(懸架高度為-10毫米),電子操縱的風(fēng)門和空氣懸架。全輪轉(zhuǎn)向也可以選裝,后輪最多可以旋轉(zhuǎn)5度,以提高低速機(jī)動性和高速穩(wěn)定性。在低速時,全輪轉(zhuǎn)向?qū)⑼耆i定時的轉(zhuǎn)彎圈減小了1.1米。奧迪還建議將運(yùn)動差速器與全輪轉(zhuǎn)向一起使用。
奧迪還為A7 安裝了48伏主電氣系統(tǒng)(與A8相同的系統(tǒng)),以每100公里減少多達(dá)0.7升的燃油消耗。
安全
奧迪將在2018年將奧迪AI系統(tǒng)正式引入A7,這使A7可以通過myAudi應(yīng)用將自身停在指定的停車場中,而無需駕駛員。根據(jù)設(shè)備級別,最多可以有五個雷達(dá)傳感器,五個攝像頭,十二個超聲波傳感器和一個激光掃描儀,以確保A7在進(jìn)出停車場時不會撞到任何東西。
除了奧迪AI系統(tǒng)之外,新的A7還配備了39個駕駛員輔助系統(tǒng),例如自適應(yīng)駕駛助手(ADA),自適應(yīng)巡航操縱(ACC)和交通擁堵輔助系統(tǒng)。
價格從56,000英鎊(31萬令吉)開始,考慮到奧迪馬來西亞已經(jīng)發(fā)售上一代的A7,A7進(jìn)入這里只是時間問題。
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