2019年雪佛蘭螺栓EV變成SEMA展覽的面板面包車

通用汽車治理局(GM Authority)報告說，改裝清單以AeroVironment帶照明的充電口($ 325)和領(lǐng)結(jié)標(biāo)志($ 115)開始。此外，Panel Race Support具有“壁掛式240V / 32A EV充電裝置(499美元)，一對門檻板(75美元)和帶有Bolt EV腳本的黑色全天候地墊(每個140美元)”的功能。 ”

這是正確的，這將是一個地板墊，因為前排乘客和后排座椅已被取出。雪佛蘭尚未公開后側(cè)板的價格，后手柄的刪除，19英寸合金輪轂和貼花。即使是小型緊湊型掀背車，Bolt EV Panel Race Support仍然可以汲取很多貨物，包括更長的物品，例如皮劃艇。

我們可以想象這個概念加入了etopo camaro的行列，但是我們?nèi)匀辉诘却ㄓ闷囃ㄟ^提高Bolt EV的性能來降低挑戰(zhàn)。雙電機選項將很有趣，更不用說帶有e-SS或e-ZL1徽章的了。

但是與特斯拉相反，雪佛蘭正在全天候工作，以生產(chǎn)出盡可能多的電動汽車?？梢钥隙ǖ氖牵奖臼昴?，Bolt將會與另外兩臺電動分頻器相連。通用汽車計劃到2023年將“至少20款純電動汽車”推向市場。

電動沖擊也吸引了福特，福特正在自己和野馬混合動力車上進行電動分頻。另一方面，通用汽車正在通過一項調(diào)查測試水域。根據(jù)結(jié)果??，2.0升I4和6.2升V8也可以混合使用，從而提高性能和效率。

另一方面，特斯拉確認Y型車已獲準(zhǔn)生產(chǎn)。該原型機將于2019年3月正式上市，真正的交易應(yīng)于2020年初開始生產(chǎn)。