這是斯巴魯所有不同的AWD系統(tǒng)實際工作的方式

2021-05-01 10:01:16 編輯：來源：

導(dǎo)讀多年來，斯巴魯?shù)钠囈蚱涑錾娜旌蚰芰Χ诿绹辈繌V為人知。該公司的全輪驅(qū)動是每輛新車(BRZ除外)的標(biāo)準(zhǔn)配置，但事實證明并非所有這

多年來，斯巴魯?shù)钠囈蚱涑錾娜旌蚰芰Χ诿绹辈繌V為人知。該公司的全輪驅(qū)動是每輛新車(BRZ除外)的標(biāo)準(zhǔn)配置，但事實證明并非所有這些系統(tǒng)都是相同的。這是一個解釋性視頻，介紹了所有內(nèi)容。

Engineering Explained的Jason Fenske整理了一段非常詳細(xì)的視頻，向我們展示了斯巴魯當(dāng)前產(chǎn)品線中提供的四種不同全輪驅(qū)動系統(tǒng)之間的區(qū)別。

Fenske從更基本的設(shè)置開始，在該系統(tǒng)中，系統(tǒng)使用智能制動矢量操縱來停止車輪打滑，向來到頂級WRX STI配置，其中前，中和后限滑差速器相應(yīng)地將扭矩施加到地面，沒有不管路況如何

該視頻可能有點技術(shù)性，但是對于那些對Subaru用來確保其車主可以從一個地方到達另一個地方的系統(tǒng)和功能充滿好奇的人來說，這是觀看的剪輯。

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