阿斯頓·馬丁推出Radical CC100 Speedster概念車

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)倡導(dǎo)百年概念已經(jīng)有一段時間了，我們向來懷著極大的興趣等待他們的新車。這個概念被稱為CC100 Speedster，終于在這里向我們展示了以勒芒為靈感的復(fù)古球桿所豐富的未來主義設(shè)計。

當談到經(jīng)典的阿斯頓·馬丁賽車時，DBR1可能是我們能想到的最好的例子。因此，對于英國人回憶過去1959年勒芒24小時耐力賽獲獎車來設(shè)計其全新的CC100，我們并不感到驚訝。

阿斯頓·馬丁CC100 Speedster由6.0升V12發(fā)動機提供動力，上周末首次亮相，當時它在紐伯格林24小時耐力賽中完成了著名的諾德舒利夫賽道的一圈。不出所料，該概念車還獲得了贏得1000公里比賽的1959年DBR1大獎賽，他是由賽車傳奇人物斯特林·莫斯爵士親自駕駛的。

“ CC100是阿斯頓·馬丁(Aston Martin)出色的一切的縮影。它代表了我們出色的體育傳統(tǒng)，我們卓越的設(shè)計能力，我們精湛的工程知識以及最重要的是我們冒險精神!我之所以將其昵稱為'DBR100'，是因為它與1959年奪冠的偉大賽車的親和力，固然還有我們在2013年誕辰100周年。但是，這輛車甚至比給自己一個簡單的“生日禮物”還要多：它表明阿斯頓·馬丁的靈魂–阿斯頓·馬丁公司首席執(zhí)行官Ulrich Bez博士說：“這使我們與其他所有汽車創(chuàng)造商區(qū)分開來。

阿斯頓·馬丁CC100 Speedster在特別項目和賽車總監(jiān)David King的領(lǐng)導(dǎo)下，不到六個月的時間就進行了設(shè)計和建筑。盡管看不到生產(chǎn)線，但這款華麗的汽車已經(jīng)在阿斯頓·馬丁歷史上占有一席之地，并有可能激發(fā)未來的車型。