大眾汽車已經(jīng)鎖定了其第三代途銳的發(fā)布日期

大眾汽車已經(jīng)鎖定了其第三代途銳的公布日期，我們將直接告訴您不會(huì)來(lái)美國(guó)。

封面將于3月23日在中國(guó)北京的新款中型SUV上公布。正式登場(chǎng)很可能會(huì)在預(yù)定于下個(gè)月舉行的北京車展上進(jìn)行。

在準(zhǔn)備過(guò)程中，大眾汽車公布了一個(gè)預(yù)告片，并確認(rèn)新的途銳將成為該品牌的旗艦，至少要等到十年前命運(yùn)多ae的輝騰的電動(dòng)后繼車型問(wèn)世為止。這意味著大眾可能已經(jīng)放棄了基于T-Prime GTE概念的新型全尺寸SUV的計(jì)劃，該計(jì)劃在2016年概念車公布會(huì)上宣布。

但是回到新的途銳。最新的原型機(jī)被發(fā)現(xiàn)佩戴零偽裝，這在離公布日期很近的時(shí)候很典型。與馬上推出的模型相比，新設(shè)計(jì)看起來(lái)采納了更廣泛，更動(dòng)態(tài)的外觀。

我們還期望新款SUV輕巧，與替代的SUV相比，其內(nèi)飾更加高檔。大眾已經(jīng)確認(rèn)了一個(gè)數(shù)字儀表板，該汽車創(chuàng)造商將其稱為Innovision Cockpit。

新的途銳的基礎(chǔ)是大眾汽車集團(tuán)靈便的MLB平臺(tái)的SUV版本，這是奧迪Q7，本特利·本塔加，蘭博基尼Urus和保時(shí)捷卡宴所共有的。這意味著大眾將從其更高級(jí)的同級(jí)車型的許多功能中受益，包括空氣懸架，后輪轉(zhuǎn)向和側(cè)傾穩(wěn)定。我們還期望有一套電子駕駛員輔助系統(tǒng)。

如前所述，我們不會(huì)在美國(guó)大眾汽車的本地部門看到新的途銳已經(jīng)放棄了現(xiàn)有的途銳，以便專注于定價(jià)更高，本地生產(chǎn)的阿特拉斯(Atlas)中型SUV。三排Atlas的起價(jià)略高于30,000美元，而最后一排的2排途銳起價(jià)為50,405美元，比奧迪Q7貴。由于大眾在停產(chǎn)前的六個(gè)月內(nèi)僅售出1,630輛途銳，因此該策略不起作用。

大眾車迷仍然渴望中型SUV，但并未在面向家庭的Atlas上出售，可以期待這家德國(guó)汽車創(chuàng)造商提供新產(chǎn)品。大眾汽車在田納西州查塔努加的工廠已確認(rèn)將生產(chǎn)第二款SUV，并被認(rèn)為是2015年Cross Coupe GTE概念車的量產(chǎn)版本。