科普單車(chē)自駕游的兩大注意事項(xiàng)及鄭州交通樞紐公路客運(yùn)站今年年底通車(chē)運(yùn)營(yíng)

單車(chē)出游、路遇險(xiǎn)境，你準(zhǔn)備好了嗎?

其實(shí)無(wú)論是徒步穿越還是單車(chē)越野，孤軍作戰(zhàn)在野外的驚險(xiǎn)性都是一樣的，所以能結(jié)伴出游的還是要多湊些人，安全系數(shù)也會(huì)高些。如果實(shí)在喜歡單打獨(dú)斗，那不妨看看以下建議吧。

一是保持車(chē)況良好。沒(méi)有什么比在荒郊野外遇到壞車(chē)更沮喪的事了，前無(wú)援手后無(wú)救兵，這時(shí)你做的惟獨(dú)寄望于4S店的救援人馬早些降臨了，如果你駕駛的是越野車(chē)，而進(jìn)到的又是人跡罕至的山溝里，那就準(zhǔn)備好在車(chē)?yán)镞^(guò)夜吧。

說(shuō)到過(guò)夜就不能不說(shuō)建議二，那就是帶齊出游用品，這包括充足的食品、水、毛毯、急救包、車(chē)載電臺(tái)、GPS、千斤頂、備用油、拖車(chē)帶，如果是越野車(chē)還要有絞盤(pán)。沙鏟等必要用具。

下面為您一一講述這些物品的用途，當(dāng)絞盤(pán)、拖車(chē)?yán)K還有沙鏟都無(wú)法自救的時(shí)候，充足的食品和水會(huì)為你贏得更多的時(shí)間，即使是在山里過(guò)夜也不用擔(dān)心被餓暈，而有了體力就可以干剩下的事了;一般山里的信號(hào)都不太好，這時(shí)手機(jī)如果不起作用那就輪到車(chē)?yán)锏碾娕_(tái)登場(chǎng)了，433.000MHz是國(guó)際通用的緊急呼救頻率，在緊急情況下任何人都可使用這兩個(gè)頻率進(jìn)行呼救，而438.500是無(wú)線電愛(ài)好者的通聯(lián)頻段。另外各個(gè)俱樂(lè)部也都有自己的通聯(lián)頻率，在自駕車(chē)出游前最好多記幾個(gè)，這樣遇到問(wèn)題后可以借助多個(gè)渠道發(fā)出求救信息，而得救的時(shí)間也能縮短些;再帶個(gè)GPS就更實(shí)用了，遇到情況后東南西北都說(shuō)不清那無(wú)疑加大了救援人員到現(xiàn)場(chǎng)的速度，即使說(shuō)明白了方向想在荒山野嶺定位5里以?xún)?nèi)的車(chē)輛不比在朝陽(yáng)區(qū)找個(gè)人容易，所以如果這時(shí)有準(zhǔn)確的坐標(biāo)肯定會(huì)加快你獲救的進(jìn)度。

跟外界聯(lián)系上以后能做的就剩等待了，這時(shí)要盡量節(jié)省汽油和體力，車(chē)載電臺(tái)的耗電量可不低，不要長(zhǎng)時(shí)間在滅車(chē)狀態(tài)下使用電臺(tái)，而總著車(chē)又會(huì)加快燃油的消耗，所以這時(shí)最好隔一段時(shí)間交替啟動(dòng)車(chē)輛，既能節(jié)省燃油又不會(huì)把電瓶的電耗盡與外界失去聯(lián)系，此外備用的汽油不到緊要關(guān)頭盡量不要使用，如果是嚴(yán)寒季節(jié)的話也不要總靠車(chē)?yán)锏呐瘹馊∨翰攀歉?jié)能的選擇。

有了這些準(zhǔn)備，雖然不能保證你單車(chē)出行的零風(fēng)險(xiǎn)，但至少大大降低了驚險(xiǎn)發(fā)生的幾率，畢竟探險(xiǎn)沒(méi)必要冒險(xiǎn)，有備而來(lái)總好過(guò)匆忙應(yīng)對(duì)。

作為新火車(chē)站八個(gè)配套工程之一的鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站，將提前半年建成，2011年年底，與新火車(chē)站同步通車(chē)運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，旅客可以從廣場(chǎng)和地下通道實(shí)現(xiàn)與新火車(chē)站之間的零換乘。

昨天，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，客運(yùn)站主體站房基礎(chǔ)土方作業(yè)已經(jīng)全部完成。

客運(yùn)站設(shè)計(jì)容量可以滿(mǎn)足6.5萬(wàn)人/日的平均旅客發(fā)送量需求，其中新火車(chē)站規(guī)劃長(zhǎng)途汽車(chē)換乘區(qū)域承擔(dān)2萬(wàn)人/日的換乘量，主要服務(wù)新火車(chē)站下車(chē)落客的客運(yùn)零換乘;客運(yùn)站主體站房區(qū)將承擔(dān)4.5萬(wàn)人/日的換乘量，主要服務(wù)新火車(chē)站站外的客運(yùn)。

公路客運(yùn)站工程于去年4月30日奠基，原計(jì)劃工期24個(gè)月，為了配合新火車(chē)站，工期將提前6個(gè)月，公路客運(yùn)站與新火車(chē)站由廣場(chǎng)和地下通道相連，乘客可從站上的廣場(chǎng)或者從地下通道實(shí)現(xiàn)零換乘。

“以鄭東新客站為中心的區(qū)域?qū)⒔ǔ梢粋€(gè)集高鐵、長(zhǎng)途汽車(chē)、地鐵、城際輕軌、公交、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛為一體的綜合性換乘中心，實(shí)現(xiàn)不同交通方式的零換乘。”鄭州交通投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。