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評(píng)測(cè)新寶駿RC-6怎么樣及全新奔馳GLS多少錢(qián)

2021-05-03 11:55:12 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 新寶駿品牌的首款轎跑車(chē)型RC-6正式上市,售價(jià)8 48-12 38萬(wàn)元。新車(chē)采納了當(dāng)下流行的遛背式設(shè)計(jì),同時(shí)在功能配置配置、科技型駕駛輔助、智能

新寶駿品牌的首款轎跑車(chē)型RC-6正式上市,售價(jià)8.48-12.38萬(wàn)元。新車(chē)采納了當(dāng)下流行的遛背式設(shè)計(jì),同時(shí)在功能配置配置、科技型駕駛輔助、智能網(wǎng)聯(lián)方面也下足了功夫。本文我將從女性駕駛者的角度出發(fā),看看女司機(jī)是如何看待新寶駿RC-6的,能否突圍競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)元中級(jí)家轎市場(chǎng)?

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性,CVT變速箱平舒性?xún)?yōu)異,底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性,再加上豐富的駕駛輔助系統(tǒng),可以說(shuō)作為一款10萬(wàn)元左右的中級(jí)車(chē),新寶駿RC-6在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)稱(chēng)職的。那么它在造型設(shè)計(jì)、娛樂(lè)配置、空間表方面是否同樣具有性?xún)r(jià)比呢?咱們繼續(xù)往下深入了解。

編輯點(diǎn)評(píng):放眼10萬(wàn)元左右的中級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng),可選車(chē)型真的不少,有的在設(shè)計(jì)上一枝獨(dú)秀,有的在配置上不惜血本,也有的在銷(xiāo)售政策上不遺余力,可謂是競(jìng)爭(zhēng)激烈。RC-6作為新寶駿品牌首款轎跑車(chē),也被廠方給予了厚望,它不僅顏值足夠吸睛、空間表現(xiàn)上乘,而且還在智能科技、安全輔助配置上下了不少功夫,這也非常符合當(dāng)今消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)車(chē)需求,再加上較為合理的售價(jià),都為它在將來(lái)能夠制造熱銷(xiāo)勢(shì)頭奠定了基礎(chǔ)。

有大G當(dāng)家,GLS向來(lái)很難作為旗艦,但兩者定位差距甚遠(yuǎn),前者是極端越野天才,后者則兼顧豪華與舒適。此次全新的GLS,奔馳將其定位SUV中的S級(jí),一起來(lái)體驗(yàn)一下吧。

說(shuō)完了空間硬數(shù)據(jù),來(lái)聊聊駕駛感受吧:

GLS開(kāi)起來(lái)的感受用一個(gè)詞來(lái)形容就是“油膩”。這是讓我出乎意料的,一般讓我想到這個(gè)詞的都會(huì)是豐田系的車(chē),但這臺(tái)GLS卻異常的“油膩”。

“油膩”可以從三個(gè)方面來(lái)理解:一是轉(zhuǎn)向,GLS的轉(zhuǎn)向應(yīng)該是全系產(chǎn)品中最不清楚的,要知道全新的G級(jí)轉(zhuǎn)向都要比GLS更加清楚,但是很符合這款車(chē)型受眾的喜好。二是油門(mén)響應(yīng),舒適模式下的油門(mén)響應(yīng)綿柔平順,十分油膩。三是減震,GLS可選空氣懸掛,十分軟。這三者碰在一起,就造就了十足的油膩感。

除了油膩,GLS上的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)可以做到3分鐘不用接管方向盤(pán),但還是需要將雙手搭在方向盤(pán)上,這已經(jīng)是一個(gè)非常激進(jìn)的調(diào)校了,也證明了奔馳在自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)領(lǐng)先性。

奔馳在GLS的越野能力方面的宣傳則是號(hào)稱(chēng):只比G級(jí)差一點(diǎn)點(diǎn)。我們都知道,GLS的承載式車(chē)身限制了它的越野天賦,離G級(jí)的差距肯定不止一點(diǎn)點(diǎn),但在現(xiàn)有條件下,除了三把鎖,GLS配備了所有能配備的越野科技。

越野試駕的路線(xiàn)選在了茶園中,紅土地被雨水和拖拉機(jī)壓過(guò)后形成的深深車(chē)轍,對(duì)GLS的通過(guò)能力形成極大考驗(yàn),此時(shí)的主動(dòng)空氣懸掛最高能升高90mm,所以客服這種越野強(qiáng)度壓根不在話(huà)下。

有一些角落還積聚著雨水,泥濘不堪,但是這套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),可以將打滑車(chē)輪的扭矩傳導(dǎo)到有抓地力的車(chē)輪上。

遇到一些難度較低的交叉軸地形,一旦有車(chē)輪打滑,電子限滑就會(huì)立即鎖止車(chē)輪,讓有抓地力的車(chē)輪幫助脫困。

作為一臺(tái)百萬(wàn)元起的SUV,能和它對(duì)比的除了X7和攬勝就是卡宴了,而在這個(gè)價(jià)位里,GLS給了它能給的全部:第三排的尊嚴(yán),3分鐘不接管的自動(dòng)駕駛和優(yōu)秀的越野裝備??偨Y(jié)下來(lái),他就是一個(gè)“全能油膩男”。


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