新的梅賽德斯-奔馳GLA可能會有一個(gè)x2競爭的轎跑車版本

新的梅賽德斯-奔馳GLA可能會有一個(gè)x2競爭的轎跑車版本

一家汽車創(chuàng)造商在其生產(chǎn)范圍內(nèi)能生產(chǎn)多少輛緊湊型跨界車?好吧，以梅賽德斯-奔馳為例，如果最新的報(bào)告被證明是正確的，那就不少于三輛。

我們已經(jīng)有了GLA，它將很快被它的第二代取代，以及馬上推出的GLB，一個(gè)四四方方的衍生工具，被稱為迷你g級。

TopGear對GLA首席執(zhí)行官迪特爾•澤謝(Dieter Zetsche)說，除了這兩款車型，我們還可以看到GLA Coupe的推出。

“你會看到一個(gè)新的GLA。和其他部分一樣，我們有兩種解釋。因此，GLA將更傾向于SUV的方向，這將擴(kuò)大我們的范圍。它為我們提供了在a級和GLA之間做點(diǎn)什么的可能性。

由于主要競爭對手寶馬(BMW)已因X2而獲得贊譽(yù)，而X2實(shí)際上就是雙門跑車版的X1，因此，奔馳推出一款將與之直接競爭的高端緊湊型跨界跑車，是非常合理的。

此外，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)新推出的緊湊型轎車家族還將推出一款a級轎車，這款轎車也將在中國推出長軸距版、一款新的CLA四門轎跑車和新一代的b級MPV，此外還有已經(jīng)推出的a級掀背車。這就給我們帶來了總共八款車型，這還不包括預(yù)計(jì)將停產(chǎn)的CLA Shooting Brake，就像它的大個(gè)子兄弟CLS Shooting Brake一樣。

Zetsche還被問到，該品牌是否有興趣將寶馬MINI與b級車進(jìn)行競爭。他的回答是否定的:“那不是我們應(yīng)該去的地方。不是為了我們的形象，也不是為了底線。我們不會只追求銷售數(shù)字而不盈利。”