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福特公布了一段短片,進(jìn)一步展示為其新型雙渦輪GT超級(jí)跑車開辟的一些新的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)特性。
繼其最近的勒芒在GTE專業(yè)級(jí)的勝利,新的視頻顯示,道路汽車測(cè)試在一個(gè)風(fēng)洞的空氣速度高達(dá)200公里/小時(shí),后擾流板工作作為空氣制動(dòng),加上空氣彎曲輔助。
在汽車的前部,GT有一個(gè)細(xì)長(zhǎng)的低格柵,以百葉窗為特色,以幫助引導(dǎo)空氣通過前分配器,以發(fā)送冷卻空氣到制動(dòng)管道。
引人注目的后扶壁設(shè)計(jì)也浮現(xiàn)在視頻中,據(jù)說是為了將空氣直接輸送到后擾流板,以最大化下壓力。
一個(gè)煙霧棒顯示了如何有效的突出的側(cè)進(jìn)風(fēng)口,這喂一對(duì)大的中間冷卻器放電管。
在解釋福特超級(jí)跑車設(shè)計(jì)的復(fù)雜性時(shí),GT工程師Nick Terzes說:“這款車最棒的地方之一就是,雖然它的設(shè)計(jì)充滿活力和美感,但每一個(gè)開口都有它自己的用途。”所以如果你看到一個(gè)大的格柵,如果你看到一個(gè)鏟子,它不僅僅是為了好看。它被放在那里是因?yàn)樗泄δ堋?rdquo;
好消息嗎?福特已經(jīng)宣布收到了10800份意向書和6500份官方訂單。福特的超級(jí)跑車由澳大利亞人托德·威林設(shè)計(jì),功率超過450千瓦。
這個(gè)壞消息?福特將只生產(chǎn)500 GTs,而且,唉,都將是左手駕駛。
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