C3克爾維特代托納帶來兩全其美

您是否想知道當(dāng)汽車設(shè)計(jì)師不填寫您的下一個(gè)車展資料時(shí)夢dream以求的事情嗎?讓我們以Marcell Sebestyen為例。

我們正在追尋起亞汽車歐洲公司的外觀設(shè)計(jì)師，從韓國品牌的泡騰造型演變來看，我們可以從這種夢想中期待嚴(yán)肅的糖果-我們在談?wù)摰氖峭盔f，其中涉及美國的象征，例如C3 Corvette和Dodge Charger Daytona。

不，不是2020年的Daytona，后者沒有原型的尖尖的鼻子和超大型機(jī)翼(行人碰撞安全規(guī)定是造成這種情況的主要原因)。取而代之的是，Sebestyen似乎在Golden Era Daytona方面實(shí)力薄弱-這恰恰是您通過查看下面的第二個(gè)Instagram帖子所獲得的印象，該帖子描繪了一個(gè)小男孩注視著這種具有未來派風(fēng)格的Mopar機(jī)器，已經(jīng)變成了飛行器(即使如此，樣式仍停留在適當(dāng)?shù)臅r(shí)代)。

但是，我們在這里談?wù)撓旅娴牡谝黄狪nsta帖子，因?yàn)檫@使所說的激情達(dá)到了一個(gè)全新的水平。更準(zhǔn)確地說，設(shè)計(jì)者決定將那只被遺棄的機(jī)翼放在C3雪佛蘭Corvette的后部。

宛然這種視覺上的舉動(dòng)不足以引起人們的注意，這種設(shè)置還涉及到Daytona在那些過于肌肉發(fā)達(dá)的后擋泥板上的品牌。

就像設(shè)計(jì)師在帖子的說明中指出的那樣，即使沒有機(jī)器上存在的深色車輪的幫助，道奇航空的工作也與雪佛蘭的造型線索相得益彰，令人驚奇地出色。并說品牌。

固然，這是一種混搭，純粹主義者會(huì)跳“愛情”火車，但這是另一回事了。