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如您所知,Golf在美國表現(xiàn)不佳。掀背車可能很有用,但是跨界車在需求方面向前邁了一步。為此,大眾決定在2020款車型年中將高爾夫陣容縮減為三個選擇。
首先,Value Edition取代了我們所知道的高爾夫的所有其他裝飾等級。亮點(diǎn)中,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括Car-Net遠(yuǎn)程信息處理,車載互聯(lián)網(wǎng)和Wi-Fi,無鑰匙進(jìn)入,按鈕啟動,人造革座椅表面和加熱前排座椅。
值得一提的其他設(shè)施包括可傾斜和滑動的全景天窗,加熱的洗衣機(jī)噴嘴和16英寸鋁合金輪轂。與捷達(dá)(Jetta)共享的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)(1.4 TSI)從一開始就產(chǎn)生了147馬力和184磅-英尺的扭矩。六速手動變速箱可以返回高速公路上的每加侖37英里,可以切換為八速自動變速箱。
繼續(xù)前進(jìn)2020年款高爾夫GTI可提供S和SE修整等級,并且具有相同的ol'2.0 TSI。前置輔助系統(tǒng),盲點(diǎn)監(jiān)控器和后方交通警報現(xiàn)在已成為標(biāo)準(zhǔn)裝備,而性能導(dǎo)向型掀背車進(jìn)一步擁有Car-Net。但是,應(yīng)該提到的是,機(jī)載Wi-Fi需要數(shù)據(jù)計劃。
僅使用優(yōu)質(zhì)燃料,發(fā)動機(jī)就可實(shí)現(xiàn)228馬力的功率和成束的扭矩,因此,如果您打算以周末勇士或日常娛樂的方式購買Golf GTI,請記住這一點(diǎn)。愛好音樂的客戶還應(yīng)該考慮Fender高級音頻系統(tǒng),該系統(tǒng)的8個揚(yáng)聲器和一個低音炮的功率為400瓦。
最后但并非最不重要的一點(diǎn)是,e-Golf將SE和SEL Premium的內(nèi)飾水平作為標(biāo)準(zhǔn)配備了駕駛員輔助包。即使與流行的日產(chǎn)聆風(fēng)不相上下,根據(jù)環(huán)境保護(hù)署的數(shù)據(jù),德國闖入者仍可行駛125英里。
大眾對此評級感到as愧,以至于估量范圍隱藏在大眾汽車網(wǎng)站上的精美圖片中。相比之下,日產(chǎn)提供40 千瓦時 Leaf的續(xù)航里程為150英里,配備可選62千瓦時電池的續(xù)航里程為226英里。
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