業(yè)力展示E-Flex增程電動(dòng)車平臺(tái)

2021-05-11 11:55:00 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 Karma周一宣布了其E-Flex擴(kuò)展型EV平臺(tái)，這家加州公司計(jì)劃將其出售給其他公司。 E-Flex是Karma的Revero GT轎車的基礎(chǔ)，但本質(zhì)上是模塊化的

Karma周一宣布了其E-Flex擴(kuò)展型EV平臺(tái)，這家加州公司計(jì)劃將其出售給其他公司。業(yè)力展示E-Flex增程電動(dòng)車平臺(tái)

E-Flex是Karma的Revero GT轎車的基礎(chǔ)，但本質(zhì)上是模塊化的，因此可以支撐從商用貨車到超級(jí)跑車的各種車輛。根據(jù)設(shè)置的不同，它還可用于Revero GT等擴(kuò)展范圍的EV和電池電動(dòng)EV。

在Revero GT中，該平臺(tái)的脊柱處裝有一個(gè)28千瓦時(shí)的鋰離子電池，后軸裝有一對(duì)電動(dòng)機(jī)，前部裝有BMW生產(chǎn)的1.5升渦輪增壓inline-3，用于續(xù)航-擴(kuò)大職責(zé)。業(yè)力展示E-Flex增程電動(dòng)車平臺(tái)

Karma的首席運(yùn)營(yíng)官Kevin Pavlov說(shuō)，這種配置只是可能的22種配置之一。例如，購(gòu)買者將能夠?yàn)殡姵匕b和電動(dòng)機(jī)指定不同的解決方案。

業(yè)力將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)展示基于該平臺(tái)的概念，據(jù)信這將是皮卡。帕夫洛夫1月份表示，業(yè)力最終將創(chuàng)造自己的皮卡車和SUV。

該公司還將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)推出電池電動(dòng)版本的E-Flex平臺(tái)，并且還將發(fā)售。業(yè)力計(jì)劃在2021年推出首款電池電動(dòng)汽車。業(yè)力展示E-Flex增程電動(dòng)車平臺(tái)

Karma表示，它希翼滿足尋求快速，低成本的解決方案以進(jìn)入EV游戲的汽車創(chuàng)造商的需求。通過(guò)使用現(xiàn)成的平臺(tái)，創(chuàng)造商可以幸免從頭開辟，測(cè)試和認(rèn)證平臺(tái)的成本。

但是業(yè)力在這個(gè)領(lǐng)域并不孤單。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)Bollinger，Canoo和Rivian也有平臺(tái)待售。就Canoo和Rivian而言，主要的汽車創(chuàng)造商已經(jīng)注冊(cè)使用初創(chuàng)公司的平臺(tái)。