1962年道奇飛鏢：當(dāng)時(shí)最丑陋的汽車

著名道奇公司的道奇Dart系列產(chǎn)品的生產(chǎn)年份是1959年至1976年。Dart的名字最早浮現(xiàn)在1956年的克萊斯勒展示車上，后來改名為Dart Diablo。Dart的生產(chǎn)在1960-61年以全尺寸道奇(Dodge)的形式推出，在1962年轉(zhuǎn)變?yōu)橹行停缓髲?963年起進(jìn)一步縮減為緊湊型汽車。將此添加到您不了解的關(guān)于道奇飛鏢的事情清單中。

盡管近年來道奇已經(jīng)推出了一些美麗的汽車，但道奇飛鏢并不是其中之一。即使較舊的1967年道奇達(dá)特(Dodge Dart)出售，我們也無法想象有太多人熱衷于購(gòu)買此模型。盡管歷經(jīng)四代人，道奇飛鏢系列并不是這家汽車巨頭生產(chǎn)的最時(shí)尚的產(chǎn)品線。

讓我們深入探討為什么1962年道奇Dart可能是當(dāng)時(shí)最丑陋的汽車……

上一年：1961

該1961年的道奇Dart的是重新設(shè)計(jì)來模擬大波拉模型。它保持了三個(gè)裝飾級(jí)別：昂貴的Phoenix，中檔先鋒和基地Seneca。發(fā)動(dòng)機(jī)選擇包括225立方英尺的傾斜六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和318立方米的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

1961年汽車的外觀設(shè)計(jì)采納了反向鰭，后翼子板扇形裝飾和凹入式格柵。不幸的是，維吉爾·埃克斯納(Virgil Exner)的這種樣式在道奇(Dodge)消費(fèi)者中非常不受歡迎。司機(jī)抱怨說，他們看不到迎面而來的道奇飛鏢車的尾燈，這使其非常不安全。汽車的安全性問題和奇怪的設(shè)計(jì)使道奇汽車的銷售情況非常糟糕。

有爭(zhēng)議的年份：1962

1962年的模型是第二代中唯一的道奇飛鏢。今年，塞內(nèi)卡，先鋒和菲尼克斯的裝飾水平全部下降。裝飾級(jí)別名稱為Dart，Dart 330和Dart 440。

為了與其他公司領(lǐng)導(dǎo)者競(jìng)爭(zhēng)，Dart和Polara都被縮小了尺寸。重新設(shè)計(jì)的模型類似于中型車。這導(dǎo)致道奇經(jīng)銷商大吃一驚，稱他們想要一款真正的全尺寸汽車來提供潛在的買家。克萊斯勒通過提供道奇Custom 880而不改變1962年的道奇飛鏢而回來了。

懸掛系統(tǒng)

1962年的Dart是在一體式B平臺(tái)上，“一體式”平臺(tái)是指包含通過物體外部支撐的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。“ B”平臺(tái)是克萊斯勒在此期間的中型后輪驅(qū)動(dòng)汽車平臺(tái)的名稱。

剛性和懸架的低分量為駕駛員提供了充足的控制，制動(dòng)和加速。

追尋替罪羊

盡管懸掛系統(tǒng)值得信賴，但1962年道奇飛鏢的外觀幾乎沒有什么可取的。甚至道奇(Dodge)的設(shè)計(jì)師維吉爾·?？怂辜{(Virgil Exner)也表示，由于設(shè)計(jì)原因，它們的銷量不會(huì)很好。克萊斯勒(Chrysler)在受到1962年產(chǎn)品線經(jīng)銷商的負(fù)面好評(píng)之后，嚇壞了-可以理解。Exner被解雇了，因?yàn)榭巳R斯勒需要將這場(chǎng)災(zāi)難歸咎于某人。

到1962年年底，道奇的銷售量比前一年下降了25%。更不用說，這是在1961年拍賣后幾乎沒有所希翼的。1962年，普利茅斯從第4位上升到第8位，銷售收入低于1959年。

美學(xué)問題

道奇飛鏢(Dodge Dart)的風(fēng)格是標(biāo)志性和重點(diǎn)。1962年的版本采納夸張的擋泥板裝飾線，低/高大燈和尾燈處理。從正面看Dart，新設(shè)計(jì)將兩個(gè)前燈放在梯形格柵的外面。前兩個(gè)垂直大燈內(nèi)的其他兩個(gè)前燈更高。水平轉(zhuǎn)向信號(hào)停留在格柵下方。

后側(cè)車窗的踢腳板增加了一點(diǎn)有趣的氣息，刻在四分之一面板上的八個(gè)“腮”肯定是獨(dú)一無二的。兩門和四門轎車的后窗是一塊可包裹的東西。

雄偉的造型和有趣的外觀是1962年道奇飛鏢(Dodge Dart)的主要內(nèi)容。不幸的是，銷量急劇下降。盡管該車具有個(gè)性化和獨(dú)特的外觀，但并非市場(chǎng)所追求的外觀。