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在美國汽車創(chuàng)造史上,雪佛蘭El Camino占有特別的地位。到目前為止,它并不是美國汽車創(chuàng)造商生產(chǎn)的唯一一款雙門轎跑車有用工具,例如,福特(Ford)在Down Down上擁有更多的經(jīng)驗-無疑,這是在美國沿岸漫游的最令人興奮的工具。
埃爾卡米諾(El Camino)出于汽車創(chuàng)造商向美國客戶提供新奇食品的需求而生,同時又從福特蘭切羅(FordRanchero)偷走了一些人,很快便在某些圈子中上升為標(biāo)志性地位。
該模型將前部旅行車的外觀與后部的皮卡車的外觀融合在一起(在美國,這是汽車的分類),該模型未能像雪佛蘭所希翼的那樣受到公眾的廣泛歡迎。它于1959年首次創(chuàng)造,1987年停產(chǎn),美國的整個雙門轎跑車公用事業(yè)部門也是如此。
但是埃爾卡米諾在全國各地的習(xí)俗和拍賣行中仍然受到高度重視。尤其是當(dāng)我們在談?wù)揝S變體時,就像我們在上圖畫廊中看到的那樣。SS徽章是與Impala一起首次誕生的,并于1968年作為獨立模型在El Camino上亮相,如今已成為最受歡迎的模型之一。
El Camino可以說是SS,它附帶了所有的內(nèi)飾,懸架和引擎升級。該車由350ci(5.7升)V8發(fā)動機提供動力,該發(fā)動機與自動變速箱相連,該自動變速箱在當(dāng)天可進(jìn)展到325馬力。
已經(jīng)對該橙色El Camino進(jìn)行了修復(fù)工作,并且在內(nèi)部也可以看到。在那里,黑色儀表盤的前面有黑色的水桶座椅,這兩個元素使汽車具有某種平凡的感覺。
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