大眾汽車可能生產(chǎn)具有R-Badged性能的電動汽車

具有標(biāo)志性的R標(biāo)志可能不會保留給最熱的汽油大眾使用。

大眾汽車最強大，最快的車型帶有R標(biāo)志。到目前為止，所有這些模型僅是由汽油發(fā)動機驅(qū)動的，但是這種變化已經(jīng)在進(jìn)行，并且將來可能會有R品牌的電動汽車。

這家德國巨人已經(jīng)開始通過在目前的途銳上加一個R標(biāo)志來開始這一轉(zhuǎn)變，該途銳具有渦輪增壓的V6發(fā)動機，該發(fā)動機借助電動機來產(chǎn)生456馬力的總和。因此，即使是在面向發(fā)燒友的性能模型上，大眾顯然也不怕略微帶電。

據(jù)Top Gear稱，在與大眾汽車集團董事會成員尤爾根·斯塔克曼(JürgenStackmann)交談后，這種轉(zhuǎn)變將繼續(xù)下去。

'R的未來需要并且將是電的。我們?nèi)栽谂M(jìn)行兩年半前開始的工作，雖然激動人心，但顯然還不是電動的，但前進(jìn)的工作是并且將會電氣化的。

現(xiàn)在似乎尚未做出將R標(biāo)志戴在EV上的決定，但是大眾將很快對此事做出決定。它現(xiàn)在可以保留在汽油燃燒模型中，并且可能為其最熱門的電動汽車起一個新的外號。

我們已經(jīng)知道，其較熱的電動車型將帶有GTX徽標(biāo)(相當(dāng)于GTI的EV)，因此該汽車創(chuàng)造商正在明確地分析為其電動汽車配備單獨的性能徽標(biāo)的可能性。因此，還有待觀察，但是，例如，有可能將汽車創(chuàng)造商的新型電動掀背車的最熱版本稱為ID.3 R，它將在性能層次結(jié)構(gòu)中位于ID.3 GTX之上。