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在新任首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)的領(lǐng)導(dǎo)下,奧迪成立了一支小型的skunkworks團(tuán)隊(duì),其目標(biāo)是加速汽車和技術(shù)的進(jìn)展,重點(diǎn)是電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
代號(hào)為Artemis的團(tuán)隊(duì)以希臘的狩獵女神而聞名,該團(tuán)隊(duì)位于奧迪的故鄉(xiāng)德國因戈?duì)柺┧?Ingolstadt),由亞歷克斯·希欽格(Alex Hitzinger)領(lǐng)導(dǎo),亞歷克斯·希欽格(Alex Hitzinger)也是大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛汽車開辟的負(fù)責(zé)人,此前曾在蘋果公司的泰坦(Project Titan)項(xiàng)目中工作。車隊(duì)。
他還曾在賽車界工作過,包括在世界耐力錦標(biāo)賽中與保時(shí)捷以及在一級(jí)方程式賽車中與紅牛賽車和考斯沃斯一起工作,這很可能使他擁有在壓力下做出快速?zèng)Q策的經(jīng)驗(yàn),因此使他成為領(lǐng)導(dǎo)阿爾emi彌斯的理想選擇。
Artemis的治理風(fēng)格不那么官僚化,可幫助其更快地制定決策。完善流程后,最終將為整個(gè)大眾集團(tuán)實(shí)施相同的藍(lán)圖。由于這家汽車創(chuàng)造商目前計(jì)劃到2029年增加75輛電動(dòng)汽車,因此這一點(diǎn)至關(guān)重要。
杜斯曼在一份聲明中說:“到2029年,有75種計(jì)劃中的電動(dòng)車型,大眾汽車集團(tuán)當(dāng)前的電動(dòng)計(jì)劃自然將我們的所有能力都束縛了起來。”“顯而易見的問題是,我們?nèi)绾卧诓粋ΜF(xiàn)有項(xiàng)目的可治理性的情況下實(shí)施其他高科技基準(zhǔn),同時(shí)又利用市場中的新機(jī)會(huì)。”
Artemis的第一個(gè)項(xiàng)目是將于2024年推出的高度先進(jìn),高效的電動(dòng)汽車。該團(tuán)隊(duì)還將在汽車周圍建立廣泛的生態(tài)系統(tǒng),包括新的商業(yè)模式。其他嘗試新商業(yè)模式的汽車創(chuàng)造商也引入了諸如汽車訂購或汽車共享之類的概念。阿爾s彌斯的計(jì)劃還有待觀察。
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