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雷克薩斯原定于6月9日推出其新一代IS轎車,但此后將首次亮相推遲至6月15日。
這款新轎車將在2021年下半年上市,這就是雷克薩斯現(xiàn)在情愿確認(rèn)的一切。但是,新的預(yù)告片視頻暗示了更具表現(xiàn)力的樣式,包括對尾燈圖形的全新詮釋。
Motor Trend在5月報(bào)道說,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的IS是基于當(dāng)前IS中的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的更新版本,該版本在2014車型年到貨。
該平臺(tái)名為New N,它在當(dāng)前的IS中首次亮相,并且據(jù)報(bào)道已經(jīng)對該新IS進(jìn)行了徹底的更新。根據(jù)Motor Trend的說法,該平臺(tái)進(jìn)行了各種結(jié)構(gòu)和懸架升級,以增強(qiáng)其駕駛特性-包括更寬的后輪距。
據(jù)說大部分開辟工作都在豐田下山山技術(shù)中心進(jìn)行,該中心包含一系列賽道,其中包括一個(gè)旨在模擬紐伯格林賽道駕駛效果的賽道。
外觀和機(jī)艙可能采納新設(shè)計(jì)。追尋受到LS影響的外觀,而內(nèi)部則應(yīng)呈現(xiàn)更加豪華的外觀和感覺,以幫助IS填補(bǔ)馬上投放的GS的空白。
根據(jù)Motor Trend的說法,當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用,這意味著基本IS 200t和241馬力的2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動(dòng)機(jī),中檔IS 300和260 hp 3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)以及配備311馬力3.5升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級IS 350。
可悲的是,仍然有帶回高性能沒有計(jì)劃為F。當(dāng)前的IS從未接受過F處理,下一個(gè)也是如此。但是,一切并沒有丟失。根據(jù)Motor Trend的說法,雷克薩斯(Lexus)正在考慮使用LS 500上配備的416馬力3.5升雙渦輪增壓V-6發(fā)動(dòng)機(jī)為IS 500提供動(dòng)力,以填補(bǔ)這一空白。在某些時(shí)候也可能采納混合動(dòng)力。
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