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美國有五輛肌肉車:道奇挑戰(zhàn)者,四門道奇Charger,雪佛蘭Camaro,福特野馬和雪佛蘭克爾維特。現(xiàn)在,在您對我們的這種虛假言論感到不滿之前,請記住上面的列表是根據(jù)FCA乘用車負(fù)責(zé)人Tim Kuniskis所說的。
Kuniskis 在接受Muscle Cars&Trucks的獨家采訪時說,肌肉車比賽歸因于這五輛車。他承認(rèn),克爾維特(Corvette)并非完全是一輛肌肉車,但網(wǎng)上購物行為表明他將雪佛蘭(Chevy)運動雙門轎跑車列入名單。
這是什么意思?根據(jù)Kuniskis的說法,SRT充電器和挑戰(zhàn)者的購買者傾向于在其購物清單中包括雪佛蘭科爾維特。這不僅是通配符包含;還包括 這些肌肉發(fā)達(dá)的汽車買家將克爾維特(Corvette)列為他們的首選。
如果您問我們,這一點都不奇怪。當(dāng)您比較SRT充電器和挑戰(zhàn)者的價格時,當(dāng)前C8 Corvette的價格在它們的范圍內(nèi)。雖然,請務(wù)必注意Kuniskis的聲明并未闡明他是在談?wù)揅7 Vette還是當(dāng)前的中置發(fā)動機(jī)版本。
聞所未聞,甚至跨完全不同的汽車類別進(jìn)行交易,尤其是來自FCA品牌。去年,吉普北美區(qū)總監(jiān)斯科特·塔隆(Scott Tallon)在接受采訪時說,美國的肌肉車,特殊是福特野馬,雪佛蘭卡瑪洛和道奇挑戰(zhàn)者,正在被吉普牧馬人換購。
塔倫還說,他們收到的最具競爭力的以舊換新要求之一是在日產(chǎn)GT-R和吉普大切諾基Trackhawk之間。這只是證明競爭不再局限于細(xì)分市場。
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