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隨著目前福特野馬的S550化身越來(lái)越接近生命周期的盡頭,我們將看到越來(lái)越多的辛辣味,其中大部分是基于已經(jīng)肌肉發(fā)達(dá)的GT。以小馬坐在我們面前為例。
這是2018年前的改造版'Stang',因此它幸免了以后型號(hào)的外觀更具歐洲友好感。
盡管這個(gè)自定義示例在上個(gè)月推出2021年Mustang Mach 1之前就已經(jīng)放在一起,但它們確實(shí)“分享”了一些享受-第一個(gè)涉及安裝在該車(chē)格柵后面的圓形燈,這使我們想起了該生產(chǎn)車(chē)型的假貨燈。而且,雖然Mach 1借用了多個(gè)GT500零件,但這款滑行車(chē)的定制引擎蓋看起來(lái)就像是摹仿謝爾比的引擎蓋一樣。
再說(shuō)一次,這個(gè)排氣罩不僅僅用于表演,因?yàn)槁穹谄湎路降?.0升V8配備了Whipple增壓器。
這款野馬在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)度過(guò)了很長(zhǎng)一段時(shí)間,它包裝了一個(gè)寬體套件,根據(jù)當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn),該套件使用了某種中等程度的方法。
固然,機(jī)器的新外觀也很大程度上歸功于Air Lift Performance提供的空氣懸架。固然,我們不能忽視具有全外向型設(shè)計(jì)的定制輪轂,而紅色的陰影與覆蓋藍(lán)色橢圓機(jī)的主體的陰影不同。
此野馬最極端的部分必須是其主人通常喜歡向其他駕駛員展示的部分,即后部。而這要?dú)w功于巨大的機(jī)翼,乙烯基位于尾燈和類(lèi)似擴(kuò)散板的下后圍裙之間。
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