2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
戴姆勒認為,全新的W223 梅賽德斯-奔馳 S-Class最終將提高整體銷量,同時達到甚至提高當前一代車型帶來的利潤水平。
據(jù)公司首席執(zhí)行官奧拉·卡列尼烏斯(Ola Kallenius)稱,全球財富的激增推動了奢靡品市場的規(guī)模進展,盡管市場嚴峻傾向于SUV,跨界車和電動汽車,但這對S級轎車等大型轎車是有利的。
卡倫紐斯說:“財富的增加對我們有利。” “如果您看一下它的前景,那么新一代可以與222相匹配,甚至在整個生命周期中都可以增長。”
自2013年問世以來,梅賽德斯已售出超過500,000輛當前W222車型。其中包括梅賽德斯-邁巴赫(Mercedes-Maybach)變體,該衍生物在全球最大的市場中國特殊受歡迎。
Kallenius還表示,W222 S級轎車的年銷售量達到了略高于100,000輛的峰值,他認為W223應該可以達到這個水平。他說,在生產(chǎn)效率(由于改善了物流外包)有25%的改善應確保S級轎車的利潤沒有得到稀釋,報告Autonews歐洲。
戴姆勒老板補充說:“我們自然有一個目標,就是至少獲得與上一個相同的收益。” “這是我們盈利能力的重要支柱。”
與此同時,盡管戴姆勒高管們過去曾表示目前還沒有繼任者,但卡列紐斯拒絕評論S級雙門轎跑車和敞篷跑車的未來。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。