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即使您向來生活在一塊巖石下,您也會聽說過福特野馬車。無疑,這是福特從其最成功的產(chǎn)品目錄中獲得的最成功的復興,全新的福特Bronco帶來了可立即識別的名稱,出色的越野性能,技術和可愛的設計的組合。在將其投放市場之前,我們已經(jīng)對其進行了快速運行,并且我們可以了解這種模型在福特產(chǎn)品陣容中的炒作和重要性。
2021年福特野馬的首席設計師保羅·懷思(Paul Wraith)向福特汽車治理局簡要講話,讓我們來探討一下恢復備受推崇的銘牌的壓力。“這是責任的壓力,因為我們非常清晰地了解到,人們寄托了很大的期望,而野馬的歷史是如此細微,復雜而廣泛。” 他還提到成功的推動力,特殊是來自計劃外人員的成功。“談話通常以'不要浪費時間'結束。” 我以前的經(jīng)驗從未遇到過。但這很好–它可以幫助您像線下運動員一樣進入自己的區(qū)域。它可以幫助您將自己帶入內部,為馬上要做的事情做好準備。”
這種壓力的結果是使產(chǎn)品具有競爭優(yōu)勢,吉普(Jeep)公布了一些備忘單,以防客戶開始提出一些棘手的問題。毋庸置疑,馬上到來的2021年福特野馬大行其道,其熱情尚未消退。固然,既然(可以說)最困難的部分已經(jīng)完成,福特Bronco背后的團隊可以輕松得多–在25年后重新引入Bronco這個名字,幾乎每個人都喜歡它。我們預計第一批福特野馬將在明年6月交付,并將持續(xù)到2022年。
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