特斯拉Model 3的內(nèi)部攝像頭可追蹤眼睛和頭部的運(yùn)動(dòng)

特斯拉Model 3的微型內(nèi)部攝像頭的功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大多數(shù)車主可能意識(shí)到的。

去年，首先引起注意的是安裝在后視鏡內(nèi)的攝像機(jī)。當(dāng)時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，它目前尚未運(yùn)行，惟獨(dú)在特斯拉車主可以將其Model 3用于自動(dòng)Uber和Lyft服務(wù)時(shí)才干啟用。馬斯克補(bǔ)充說，如果“有人把你的車弄壞了”，它將充當(dāng)安全攝像機(jī)。

但是，在最近查看此攝像機(jī)的詳細(xì)信息時(shí)，Twitter用戶greentheonly發(fā)表了一篇文章，他發(fā)現(xiàn)該攝像機(jī)能夠在任何給定時(shí)間檢測(cè)駕駛員的行為。

顯然，相機(jī)可以跟蹤駕駛員的眼睛運(yùn)動(dòng)，包括駕駛員的眼睛是向下，向側(cè)面還是向上。此外，攝像機(jī)還跟蹤頭部的運(yùn)動(dòng)以及駕駛員是否向左或向右看。它還具有檢測(cè)是否有人在駕駛時(shí)正在使用電話的功能，甚至可以識(shí)別駕駛員是否戴著墨鏡低頭。

特斯拉從駕駛員那里檢測(cè)到這類行為的最明顯的原因是，它需要花費(fèi)一些時(shí)間來監(jiān)視駕駛員。過去，該汽車創(chuàng)造商向來被批判為提供半自動(dòng)駕駛功能，而沒有像凱迪拉克的Super Cruise系統(tǒng)那樣的任何類型的可監(jiān)控駕駛員的系統(tǒng)。

但是，對(duì)于Model 3的內(nèi)部攝像頭拍攝的鏡頭的使用方式似乎確實(shí)有些擔(dān)憂，例如，確定某人是否在墜機(jī)事故中不集中注意力，并可能拒絕保險(xiǎn)索賠。