保時捷Taycan迎接其比賽阻力賽車菲亞特熊貓4x4

在保時捷Taycan是一個(如果不是)最快的量產(chǎn)車有史以來建筑。特斯拉Model S排名最高。它也是當(dāng)今市場上最昂貴的電動汽車，起價超過100,000美元。選擇頂級的Turbo S并選中所有復(fù)選框，將價格翻番。然而，在一場白雪皚皚的飆車比賽中，這個優(yōu)質(zhì)的電動速度惡魔難以跟上四分之三的小傷痕。

首先，我們說這似乎很好玩。實(shí)際上，這比嚴(yán)肅的事情更愚蠢。但是，它也不是很安全。這里可能發(fā)生了嚴(yán)峻的錯誤。如您所見，附近有人，柵欄/大門和停放的汽車，Taycan努力獲得牽引力，而汽車之間的阻力相對較近。朝錯誤的方向一點(diǎn)點(diǎn)滑倒或完全失去操縱可能會非常嚴(yán)峻地結(jié)束。幸運(yùn)的是，快速顯示順利進(jìn)行了。

全電動保時捷標(biāo)配全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可產(chǎn)生驚人的即時扭矩和強(qiáng)勁的馬力。根據(jù)保時捷的說法，頂級Turbo S的功率為760馬力，在發(fā)射操縱下，僅用2.6秒即可將您的速度提高到60 mph。即使您選擇入門級4S，您仍會看到522馬力和4秒鐘以內(nèi)的零到60英里/小時的時間。

同時，菲亞特熊貓4x4并不是拉力賽上的明星。與Taycan相比，它不僅有用，簡單而且輕巧，而且價格也比Taycan廉價。我們沒有關(guān)于它的規(guī)格的任何細(xì)節(jié)，因為它似乎是一個較舊的二手型號。但是，我們可以保證您在任何方面都落后于Taycan。然而，它在雪地里跳躍，并且在與泰肯隊的比賽中表現(xiàn)得非常出色。