VinFast首次推出VF32和VF33電動(dòng)跨界車，并且都在美國(guó)上市

VinFast表示，過(guò)去將要在美國(guó)推出電動(dòng)汽車，而今天看起來(lái)就像是光輝的一天。這家越南公司不但放棄了一款電動(dòng)跨界車，還宣布放棄了兩款電動(dòng)跨界車。它們被稱為VF32和VF33。根據(jù)VinFast當(dāng)前的計(jì)劃，這兩款產(chǎn)品都將于今年11月開(kāi)始預(yù)購(gòu)，并于2022年6月交付。

我們將從VF33開(kāi)始，因?yàn)樗窃搶?duì)中最大，最吸引人的。它的足跡與雪佛蘭Traverse的足跡幾乎相同，因此它很大，但雪佛蘭Tahoe卻不大?？傮w而言，這是一款造型精美的汽車。后四分之三的角度使人想到林肯飛行員，但這不是任何一輛??車的公然竊或仿制。

具體細(xì)節(jié)很難得到，但是VinFast確實(shí)給出了動(dòng)力總成的簡(jiǎn)要概述。它由兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)(前一臺(tái)，后一臺(tái))提供動(dòng)力，每臺(tái)輸出201匹馬力，合計(jì)402匹馬。VinFast并沒(méi)有說(shuō)它要使用什么測(cè)試來(lái)測(cè)量距離，但是它聲稱從106千瓦時(shí)的電池組充滿電后可以行駛342英里。我們必須等待適當(dāng)?shù)腅PA測(cè)試才干與其他EV進(jìn)行比較。

VinFast說(shuō)它將擁有一個(gè)巨大的15.4英寸信息娛樂(lè)觸摸屏。屋頂大部分是一塊大玻璃板。一套激光雷達(dá)傳感器和攝像頭將支持先進(jìn)的駕駛員輔助技術(shù)-VinFast聲稱可以實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛，但我們懷疑這種情況不會(huì)很快發(fā)生。最后，VinFast非常清晰地表明該產(chǎn)品和VF32均符合NHTSA在美國(guó)銷售的安全標(biāo)準(zhǔn)。

前面提到的VF32是一個(gè)較小的(而且交叉點(diǎn)也不太吸引人)。它的長(zhǎng)度與特斯拉Model Y完全相同，但是車身的形狀更為傳統(tǒng)。設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么特殊令人反感的東西，但是它非常的純牛奶。單電機(jī)和雙電機(jī)版本均可用。馬達(dá)似乎與VF33的馬達(dá)相同，因此最多可分接402匹馬。VinFast說(shuō)它將配備一個(gè)90千瓦時(shí)的電池組，但它沒(méi)有續(xù)航力要求。與VF33相似，它將獲得15.4英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和一系列駕駛員輔助傳感器。

我們將拭目以待VinFast是否可以遵守其制定的時(shí)間表。如果該公司能夠達(dá)到期望，您將可以在明年盡快在美國(guó)道路上看到VinFast。