通用汽車可能即將宣布一項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能

通用汽車的“超級(jí)巡航”是量產(chǎn)車輛上最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助功能之一，但該汽車創(chuàng)造商幾乎準(zhǔn)備宣布其功能的下一個(gè)階段。

發(fā)燒友網(wǎng)站Muscle Cars and Trucks發(fā)現(xiàn)了通用汽車于1月13日向美國專利商標(biāo)局提交的“ Hyper Cruise”商標(biāo)申請(qǐng)，這一天順便是福特將自己的商標(biāo)“雷鳥”續(xù)簽了。

通用汽車在文件說明中說，Hyper Cruise是指“一種電子速度和轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)，用于促進(jìn)自動(dòng)駕駛的陸地車輛，作為其組成部分出售。”

當(dāng)與通用汽車聯(lián)系時(shí)，通用汽車的一位女發(fā)言人告訴汽車治理局，這家汽車創(chuàng)造商“沒有今天有什么要分享的東西，但請(qǐng)保持關(guān)注。”

去年春天，通用汽車全球產(chǎn)品開辟和采購負(fù)責(zé)人道格·帕克斯(Doug Parks)表示，該汽車創(chuàng)造商正在研究一種超級(jí)巡航版本，該超級(jí)巡航版本將在“社區(qū)，城市街道和街道”中使用，他將其稱為“超級(jí)巡航”。就像Super Cruise一樣，仍然需要駕駛員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)視，因此它在SAE自動(dòng)駕駛能力等級(jí)上排名第2級(jí)。級(jí)別3是不需要駕駛員進(jìn)行監(jiān)視的第一階段，級(jí)別5是最終目標(biāo)，即可以與人類處于同一級(jí)別的系統(tǒng)。

有趣的是，通用汽車在2018年為Ultra Cruise申請(qǐng)了商標(biāo)，盡管在這種情況下，通用汽車在描述中說Ultra Cruise是“用于汽車的半自動(dòng)駕駛”，此處的關(guān)鍵詞是“半”。Hyper Cruise的描述中未包含該詞，這表明GM可能正在準(zhǔn)備一種比Super Cruise和Ultra Cruise系統(tǒng)更強(qiáng)大的新駕駛員輔助功能，該功能無需駕駛員進(jìn)行監(jiān)控即可運(yùn)行。通用汽車支持的Cruise自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司已經(jīng)證明了這種能力。

目前，Super Cruise僅限某些凱迪拉克車型，但通用汽車計(jì)劃從今年夏天開始，將尚未公開的雪佛蘭Bolt EUV擴(kuò)展至其他品牌。該功能結(jié)合了多種駕駛員輔助功能，包括自適應(yīng)巡航操縱和車道保持輔助功能以及預(yù)定義的地圖和GPS數(shù)據(jù)，可將車輛準(zhǔn)確地放置在其車道中。通用汽車去年秋季確認(rèn)將以每月訂閱的形式提供超級(jí)郵輪。