從新的L67-Carnage Plus EP100中拔出曲柄

2021-05-21 12:22:57 編輯：來源：

導(dǎo)讀當(dāng)您對項目的舊垃圾引擎有信心時，總會涉及到風(fēng)險。在我們的案例中，我們?yōu)閂N Berlina購買的新L67曲軸的健康狀況不佳。對于不熟悉這些的

當(dāng)您對項目的舊垃圾引擎有信心時，總會涉及到風(fēng)險。在我們的案例中，我們?yōu)閂N Berlina購買的新L67曲軸的健康狀況不佳。

對于不熟悉這些的人，在最后一個捕獲了時序鏈并發(fā)現(xiàn)它已完全扎根之后，我們選擇了第二個L67并將其放入我們的VN Supermang項目中。

我們從新的L67-Carnage Plus EP100中拔出曲柄

Scotty必須努力將其拉下，以便我們可以將頭頂放在PowerHouse發(fā)動機(jī)上進(jìn)行一些移植和藹門工作。在此過程中，最初的計劃是更新18萬公里的底端，并重新密封密封圈和新軸承。

好吧，斯科蒂(Scotty)開始拔出活塞后，那個計劃就消逝了，在曲柄上顯示出許多大痕跡。取消主要限制并不能解決問題，很明顯，我們快速的OEM刷新計劃已經(jīng)騰出了空間

我們從新的L67-Carnage Plus EP100中拔出曲柄

因此，現(xiàn)在的新議程是將曲柄磨成可用狀態(tài)，這需要對曲柄進(jìn)行調(diào)整。軸承尺寸。使它旋轉(zhuǎn)得很好。

好消息是，這使我們有時間訂購更快速的底端鉆頭，包括用于連桿的桿螺栓和用于主蓋的升級螺柱。

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